滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)
傳統(tǒng)導(dǎo)軌的發(fā)展，生產(chǎn)直線(xiàn)導(dǎo)軌，首先表現(xiàn)在滑動(dòng)元件和導(dǎo)軌形式上，滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌和滑動(dòng)件之間使用了介質(zhì)，形式的不同在于選擇不同的介質(zhì)。
液壓被廣泛用于許多導(dǎo)軌系統(tǒng)。靜壓導(dǎo)軌是其中的一種，液壓油在壓力作用下，進(jìn)入滑動(dòng)元件的溝槽，直線(xiàn)導(dǎo)軌廠(chǎng)家，在導(dǎo)軌和滑動(dòng)元件之間形成油膜，直線(xiàn)導(dǎo)軌，把導(dǎo)軌和移動(dòng)元件隔開(kāi)，這樣---減少移動(dòng)元件的摩擦力。靜壓導(dǎo)軌對(duì)大負(fù)荷是極其有效的，對(duì)偏心負(fù)荷有補(bǔ)償作用。例如：一個(gè)大型的砂型箱在加工時(shí)，正好走到機(jī)床行程的末端，負(fù)載導(dǎo)軌能夠增大油壓，使導(dǎo)軌準(zhǔn)確地保持著水平負(fù)載的狀態(tài)。有的臥式鏜銑床使用這種技術(shù)補(bǔ)償深孔加工時(shí)主軸轉(zhuǎn)速的下降。
利用油作為介質(zhì)的另一種導(dǎo)軌形式是動(dòng)壓導(dǎo)軌，動(dòng)壓導(dǎo)軌與靜壓導(dǎo)軌的不同點(diǎn)是：油不是在壓力下起作用的，它利用油的粘度來(lái)避免移動(dòng)元件和導(dǎo)軌之間的直接接觸，優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省液壓油泵。
空氣也可以用于移動(dòng)元件和導(dǎo)軌之間的介質(zhì)，它也有兩種形式，氣動(dòng)靜壓導(dǎo)軌和氣動(dòng)動(dòng)壓導(dǎo)軌，工作原理與液壓導(dǎo)軌相同。
上銀hiwin導(dǎo)軌滑塊的調(diào)試
上銀hiwin導(dǎo)軌的預(yù)壓分為z0/za/zb三種，tbi直線(xiàn)導(dǎo)軌，在實(shí)際使用過(guò)程中，選擇適合設(shè)備使用的預(yù)壓。因此，對(duì)于力矩較大，要求接觸剛度及移動(dòng)精度比較高的導(dǎo)軌預(yù)壓，均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試。但預(yù)壓應(yīng)選擇恰當(dāng)，過(guò)大的預(yù)緊力會(huì)使?fàn)恳?--增加。一般我們建議客戶(hù)寬度25以下的上銀導(dǎo)軌使用z0預(yù)壓，25-35使用za預(yù)壓，45以上的上銀導(dǎo)軌使用zb預(yù)壓，當(dāng)然，在實(shí)際安裝過(guò)程中，設(shè)備的不同，可能選擇的預(yù)壓也有區(qū)分。
告訴大家調(diào)試上銀導(dǎo)軌預(yù)壓方法有兩種：
一、采用調(diào)整元件：采用螺釘進(jìn)行預(yù)緊，或者采用鍥形鑲條沿縱向移動(dòng)調(diào)整進(jìn)行預(yù)緊。用鍥形鑲條調(diào)整，可使上銀導(dǎo)軌上的過(guò)盈量在全長(zhǎng)---布較為均勻。
從六點(diǎn)入手選擇適合自己的上銀導(dǎo)軌
1、運(yùn)動(dòng)靈敏度和定位精度上銀導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)靈敏度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件能實(shí)現(xiàn)的zui小行程;定位精度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件能按請(qǐng)求遏制在指din---的能力。運(yùn)動(dòng)靈敏度和定位精度與導(dǎo)軌類(lèi)型、摩擦特點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)速度、傳動(dòng)剛度、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件等成分有關(guān)。
2、剛度對(duì)于慎密機(jī)械與儀器尤為重要。模塊變形搜羅導(dǎo)軌本體變形導(dǎo)軌副接觸變形，上銀導(dǎo)軌抵當(dāng)受力變形的能力。變形將 影響構(gòu)件之間的相對(duì)---和導(dǎo)向精度。兩者均應(yīng)考慮。
3、導(dǎo)向精度以及模塊和支承件的熱變形等。導(dǎo)向精度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件沿導(dǎo)軌導(dǎo)面運(yùn)動(dòng)時(shí)其運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確程度。影響導(dǎo)向精度的重要成分有導(dǎo)軌承導(dǎo)面的幾何精度、導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、導(dǎo)軌副的接觸精度、表面粗糙度、導(dǎo)軌和支承件的剛度、導(dǎo)軌副的油膜厚度及油膜剛度。直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何精度個(gè)別搜羅：垂直平面和程度平面內(nèi)的直線(xiàn)度;兩條導(dǎo)軌面間的平行度。導(dǎo)軌幾何精度可以用導(dǎo)軌全長(zhǎng)上的誤差或單位長(zhǎng)度上的誤差暗示。
4、精度堅(jiān)持性：是指工作過(guò)程中連結(jié)原有幾何精度的能力。模塊的精度堅(jiān)持性重要取決于導(dǎo)軌的耐磨性極其尺寸穩(wěn)定性。耐磨性與導(dǎo)軌副的資料匹配、受力、加工精度、潤(rùn)滑編制和防護(hù)裝置的性能的成分有關(guān)。導(dǎo)軌及其支承件內(nèi)的殘剩應(yīng)力也會(huì)影響導(dǎo)軌的精度堅(jiān)持性。
5、抗振性與穩(wěn)定性：穩(wěn)定性是指在給定的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下不出現(xiàn)自激振動(dòng)的性能;而抗振性則是手印組副領(lǐng)受受迫振動(dòng)和沖擊的能力。
6、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性模塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性是指上銀導(dǎo)軌在低速運(yùn)動(dòng)或微量移動(dòng)時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的性能。平穩(wěn)性與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌副材料的匹配、潤(rùn)滑狀況、潤(rùn)滑劑性質(zhì)及hiwin導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)之傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度等成分有關(guān)。
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