浙江武義賽賽工貿有限公司是一家集研發、生產、銷售于一體的「---卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產廠家。
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車輛能夠提供的只有“加速”“減速”“轉向”三種功能！因此車手的技術能夠直接的體現在卡丁車運動中。其實競速型卡丁車可以看做是微型的方程式賽i車，因為車架的尺寸，引擎的出力，形式，輪胎的選用，燃油控制，重量等在國際比賽中都是被嚴格限定在一個范圍內的。
在車輛性能相同的條件下，如何才能跑的更快，是一個永痕不變的主題。正由于使用的是同樣一款卡丁車，如何縮短圈速，就體現在誰能夠在彎中發揮出輪胎i大抓地力了，也就是車手的自身的技術導向結果。開不快，就是你的技術問題了！
以為保障、以服務為---、以引i領行業發展為理想，共創游樂設備美好時代！
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六輪卡丁車卡丁車運動于1940年在東歐開始出現并逐漸推廣，20世紀50年代末才在歐美普及并迅猛發展，電動卡丁車，當時這種運動稱之為“高卡(gokart)”。20世紀50年代末，人們已不在滿足于用卡丁車僅進行休閑---，電動卡丁車價格，而以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動也廣泛開展起來，但組織形式十分松散，車輛規格和比賽規則也不統一。
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而所謂的輪胎抓地力，
會隨著施加在輪胎上的荷重而---發生變化。
車手在賽道上駕駛的過程也是無時不刻不在改變荷重的過程。簡單的道理大家都知道，電動卡丁車批發，剎車時前輪負重增加，加速時后輪負重增加，轉向時外側的輪胎負重增加，因此要發揮i大抓地力，車手必須學會精i確控制荷重的轉移
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