跟著環球航空市場的成長以及商業商業的日趨頻仍，航空物流業在綜合效勞功效慢慢延長、收集化包含信息收集化、航路收集化、機場收集化及貨代收集化的趨向將加倍---，并將出現出快遞化的成長意向，快遞公司將日趨涉足航空貨運范疇而航空貨運企業也將結構快遞業。此外，將來航空物流的信息化建設必將遭到看重，而今朝國外空港已充足應用條形碼手藝、數據庫手藝、電子定貨系統、電子數據互換、倏地反映及有用的客戶反響、企業資本方案等信息手藝，賡續空港物流信息系統。
根據柬埔寨民航秘書1處ssca的一位---的說法，航空物流，去年王國空運的貨物量增加了80，000噸，同比增長了20％至25％。
航空機構---chea aun告訴高棉---，2018年是航空貨運增長的好年景。
“該行業有大幅增長。然而，它主要集中在金邊國際機場，其次是西哈努克和暹粒的機場，“奧恩先生說。
許多增長是由于經濟-sez的需求推動的 - 這些地區是數百家出口業務公司的所在地 - 位于preah sihanouk省。
航空貨運市場增長預計將在2019年繼續放緩，預計貿易放緩將影響運量和收益表現。
國際航空運輸協會iata在年度市場更新報告中說，預計今年的貨運量將增長4.1%，至6，370萬噸，但到2019年，貨運量的增幅將放緩至3.7%，至6，590萬噸。
這將是自2016年以來行業記錄以來慢的增長速度。
預計明年貨運收益的增長也會放緩，從2018年“異常”增長10%下滑到2019年增長2%。
不過，貨運行業2019年將受益于成本下降。后，整體貨運收入預計將達到1161億美元，高于2018年的1098億美元。
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