調(diào)試過程中，須始終有人守在急停按鈕附近，------可以停機。如遇管路噴射油液，不能驚慌亂跑，以防滑到摔傷。
系統(tǒng)進行改造之后，改造者往往將注意力集中在改造的部分，有時，六角英制內(nèi)絲黃銅管接頭，這部分對整個系統(tǒng)及其它部分的---的影響可能沒有被注意到，導致危險發(fā)生。如改造管路，黃銅管接頭，更換其它型號的元件，如果切斷了某一部分與安全閥的通道，可能釀成大禍。因而改造設備時，黃銅管接頭規(guī)格，要重新考慮一遍整個系統(tǒng)的每一個細節(jié)，避免錯誤和危險發(fā)生。
為避免封閉容腔造成支撐缸的損壞，避免出現(xiàn)高壓封閉容腔，對液壓系統(tǒng)作了改進。在該支撐缸有桿腔處加裝小通徑、溢流壓力為30mpa的溢流閥，當支撐缸內(nèi)油液受熱膨脹產(chǎn)生的壓力接近30mpa時，該溢流閥泄油，避免支撐缸內(nèi)的壓力繼續(xù)升高，黃銅管接頭生產(chǎn)廠家，造成支撐缸損壞，從而對支撐缸起到保護作用。有桿腔溢出的油液不多，很容易收集或擦拭干凈，不會對環(huán)境造成污染。
拆離支撐缸時多將活塞桿收縮，支撐缸無桿腔容積較小，殘余油液很少，油液膨脹量小，無桿腔內(nèi)油液膨脹產(chǎn)生壓力僅為30mpa，故不用安裝溢流閥。
1、干密封式管螺紋主要用于冷卻器、船舶、汽車及飛機的燃油和潤滑油管路接頭、加油放油塞、等。
2. 干密封式管螺紋的特點是控制牙頂和牙底的削平量，以---牙頂牙底外金屬和金屬的接觸首先發(fā)生或與側面接觸同時發(fā)生。牙頂和牙底的接觸可以防止螺紋滲漏，并---在不使用潤滑劑和密封填料的情況下形成密封緊密連接。
3. 干密封式內(nèi)管螺紋可以是圓柱形的，也可以是圓錐形的。而干密封式外管螺紋僅有圓錐形一種。所有干密封式管螺紋均為右螺紋。
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