【23p駕駛輔助】
經(jīng)常跑長途高速和市區(qū)的車友---！科技在進步，23p駕駛輔助半自動駕駛，---開車勞累，奔馳新e級自動輔助駕駛，讓開車更智能化，更輕松安全，事故率減少98%！人車安全是關鍵！
23p智能駕駛輔助系統(tǒng)，簡單來說就是車輛增加一個大腦，讓車輛可以自主進行思考、判定道路情況，并作出相應的正確操控反應，以減輕駕駛員的壓力。駕駛員可以在一定時間內不用踩油門和剎車，不用手扶方向盤，駕駛輔助，車輛自動駕駛。
其中主動式變道輔助系統(tǒng)
當車速在80至180公里/小時范圍內，如果駕駛者希望變換車道，新款奔馳e級l2輔助駕駛，并且開啟了轉向指示燈時，奔馳e300l駕駛輔助增強組件，10秒內，傳感系統(tǒng)會在車輛前方、兩側和后方檢測相鄰車道是否暢通，并考慮其它車輛的速度，在安全的情況下變道。儀表盤和hud平視顯示器會顯示變道狀況。
23p駕駛輔助組件 - 組件搭載智能嶺航限距功能、智能嶺航轉向功能、主動式盲點輔助系統(tǒng)、主動式車道保持輔助系統(tǒng)等頂端科技，時刻幫助您---地關注車身周邊環(huán)境，助您安全抵達目的地。
現(xiàn)如今路上行駛的車輛越來越多，平時長途開車又累又苦。畢竟駕駛也是一件很需要精力的事情。不過上有政策是下有對策，現(xiàn)在的汽車品牌也在深入研究更安全更省心的安全駕駛系統(tǒng)。
21款奔馳新e級雖然不是所有車標配23p輔助駕駛系統(tǒng)。不過后期也可以加裝。這個23p輔助駕駛系統(tǒng)可以有效的減輕駕駛員的駕駛壓力，提供安全和舒心的防護效果。
加強主動式車道變更式輔助系統(tǒng)的智能嶺航轉向功能、延長時間的雙手離開方向盤---容錯、主動式緊急停車輔助系統(tǒng)和緩慢行進交通情況下自動停走的智能嶺航限距功能，智慧造就從容駕馭的---體驗。
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