輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，遼寧大顆粒砂漿砼泵，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
如何節省燃料是一個大問題。 然后，大顆粒砂漿砼泵廠家，我們將討論混凝土泵車如何運行以節省燃料。減少混凝土泵車的不-負擔。車身越重，油耗越大。 因此，請嘗試減少不-的重量。 不使用時，請卸下外部設備，例如車頂箱，車頂箱側梁和支架。 這不僅增加了車身的重量，而且改變了混凝土泵車周圍的氣流并增加了空氣阻力。在后箱中卸下不-的貨物時，請將其卸下。
炎熱季節施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節施工，宜用保溫材料包裹昆凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并-混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，大顆粒砂漿砼泵現貨，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。當輸送高度超過混凝土泵的輸送距離時，可用接力泵(后繼泵)進行泵送。此外，還應根據工程結構特點、施工工藝、布料要求和配管情況等，選擇布料設備。應根據結構平面尺寸、配管情況和布料桿長度，布置布料設備，且其應能覆蓋整個結構平面，并能均勻、迅速地進行布料。布料設備應安設牢固和穩定。全國各大經銷商可以去-，歡迎來廠參觀！
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