裝載機動力換擋變速器采用液壓壓緊多片濕式離合器的換擋變速機構變速，每個擋位由2-5片摩擦片及相應的壓板、液壓缸等組成。當-變速桿置于某一擋位時，壓力油通過控制閥流人相應的液壓缸，推動活塞壓緊主動片與從動片，從而達到傳遞動力的目的。在實際使用中，往往是等到機器不能正常工作時才進行維修，以致喪失了維修-，縮短了變速器的使用壽命。
1.離合器損壞的原因
動力換擋變速器離合器接合時，液壓油的壓力克服彈簧-緊摩擦片。隨著液壓油壓力的升高，摩擦片與金屬盤接觸并逐漸壓緊，使離合器將飛輪動力平穩地傳遞到變速器輸人軸。每次換擋時，摩擦片都要與鋼片發生摩擦，產生的熱量由冷卻液散發出去。當摩擦片及鋼片變薄時，為了使它們充分接合就需要更多的液壓油，臨工l953鏟車變速箱圖片，發動機須進一步加速。
2.離合器活塞密封性的檢測
裝載機行走無力或油溫過高時，就需要判斷是離合器活塞密封不嚴還是油壓不足引起的，但常規檢測手段有時很難斷定是哪個原因引起故障，尤其是在無動力的情況下，檢查組裝好的變速器總成的各密封環就更困難了。此時，可采用氣壓閥進行測試。
首先，將變速器控制閥拆掉(對組裝好的變速器應在裝控制閥之前)，然后依次給變速器各油孔通人0.6一0.8mpa的氣體，若某一個孔通-體時，聽到“嘭”的一聲且無漏氣聲或漏氣聲很小進口計量泵，則說明與之對應的離合器活塞與缸筒間的密封-；若聽不到活塞壓緊摩擦片的聲響且漏氣聲較大，則說明離合器活塞與缸筒間的密封失效，臨工鏟車變速箱維修件供應，應更換密封件。
首先要知道自動變速箱為什么需要保養？主要取決于以下幾個方面：
1，自動變速箱工作過程(液力傳動-變扭器、離合器等)，由于變扭器在傳遞發動機時有一部分時間是利用液力實現的，因此這樣會形成大量的熱能；同時離合器和制動器在工作是產生摩擦力矩時也會產生大量的熱，因此會導致atf在一定時間內變質。
2，自動變速箱工作環境溫度、環境等，經常性工作較苛刻環境下，由于變速箱的工作載荷較大導致變速箱的工作溫度升高，長時間也會導致atf提前變質。
3，自動變速箱使用條件駕駛員的性情、-范圍，駕駛員總是追求動感駕駛模式，變速箱總是在發動機高速轉速下完成換檔，長時間達不-的傳動比，所以變速箱溫度會持續升高從而導致atf變質。
4，自動變速數據參數的變化壓力、摩擦系數等，在某些工況下由于自動變速箱的一些正常參數下降，導致壓力、摩擦系數的降低而影響變速箱的正常運轉。
5，怎樣理解某些變速箱的“免維修”？質保范圍內，目-些汽車廠家直接對自動變速箱打出“免維護”的口號，因此導致用戶自始至終都不進行atf的檢查和更換，從而使變速箱損壞。其實嚴格來講這是不可能，變速箱在正常使用中atf還要發揮呢，會影響其標準容量的。
另外我們遵循對不同車型使用的自動變速箱的養護要求：
1，根據使用要求定期檢查atf容量、品質
2，根據使用情況定期更換atf
3，選好型、符合使用標準的atf
4，選擇佳的養護方法進行養護作業循環方式
5，避免養護后帶來的問題解釋：對長時間未進行過養護的變速箱，可能會因為更換atf后而出現一些不可避免的問題，因為新的atf具有清潔作用如把原來的油路中存有油垢沖洗下來后影響變速箱的正常運轉，因此要對這種情況多加留意，
經營范圍：工程機械配件，挖掘機配件，裝載機配件批發；廈工柳工臨工龍工山工徐工成工福田雷沃山推斗山鏟車變速箱總成及配件銷售，龍工裝載機變速箱各機型變速箱殼體 變矩器殼體 徐工500/zl50/50g/300/320/321裝載機變速箱變矩器總成 臨工953裝載機配件50變速箱雙變總成 山工變速箱 山工裝載機669 632 630 653變矩器批發 3噸裝載機5噸裝載機變矩器牙箱杭齒總成
液力傳動油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動系統中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護工作中，要-注意對液力傳動油的檢查和更換。固定換油間隔?所以，在日常使用過程中加強對工裝載機變速箱的故障預防和日常性保養是非常-的，這樣不僅可以減少因為停機檢修而造成的工作效率低下，延誤工時，長沙鏟車變速箱，同時也可以預防并避免后續故障的發生，降低維修成本，提高機器的安全性保障。???
裝載機變速箱是輪式龍工裝載機變速箱重要的傳動部件之一，它負責將發動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統，改變發動機和車輪之間的傳動比，實現龍工裝載機變速箱的前進和-擋-，并可實現在發動機運轉的情況下切斷傳給行走裝置的動力，以適應裝載機作業和行駛的需要，便于發動機的起動和停車安全。變速箱使用的潤滑油符合規范，應當注意的是，不能將柴油機油加入到變速箱內，因為柴油機油會減小活塞等運動件之間的摩擦，而傳動系用油則要讓摩擦片之間在結合時有一定的摩擦力，這個摩擦力對于傳動系統的正常工作是-的。
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