液壓系統的故障現象及原因
液壓系統泄漏
泄漏既是液壓系統的故障預兆，又是液壓系統的一種故障，它包括外漏和內漏。目前，漏油仍是我國液壓設備存在的共性問題，液壓站生產廠家，這個問題的解決直接關系到液壓技術的發展和普及。因此，必須采取措施減少泄漏。造成液壓系統泄漏的原因：
安裝---引起的泄漏
1在管接頭的安裝上，液壓站設計，如管接頭的緊固螺母和接頭螺紋配合不當；
2安裝管接頭時不易對中，有別頸現象；
3緊固管接頭時，小液壓站，采用密封帶及密封劑的用量不合適；
4焊接管接頭時，揚州液壓站，因焊后使連接件歪斜等都會引起泄漏。
5又如安裝v、y形密封圈時壓緊力過大；
6安裝油泵、油馬達軸頸處和滑閥閥桿外端處的油封時，唇邊被鍵劃破或被彈簧推掉等都會引起泄漏。
液壓站其實是一種液壓裝置，主要目的還是完成各種規定動作。液壓站主要結構有液壓泵、電動機、油箱，這個幾個部分作用非常之大。其次還包括方向閥，就是調節方向的閥門還包括節流閥，這是一種改變節流的橫截面和節流長度的一種閥門。節流閥構造還是比較簡單的，如果出現小問題也是非常方便制造和維修的成本也是非常低的。但是節流閥也有一些缺點比如密封性較差，但是存在于液壓站內，并不影響液壓站的正常工作。此外還包括溢流閥等等液壓源裝置或者是控制閥在內的各種液壓裝置。因為這些復雜的各種結構的共同作用才可以讓液壓站完成規定的作用。
液壓系統內漏故障排除
分配器上的安全閥和回油閥關閉不嚴
1安全閥磨損或液壓油過臟；球閥銹蝕，調節彈簧彈力不足或折斷；液壓油不合規格；液壓油過稀或油溫過高液壓油的正常溫度應是30℃~60℃，都會使安全閥關閉不嚴。處理方法是：更換清潔的符合標準的液壓油；更換規定長度和彈力的彈簧；更換球閥中的球，裝入閥座后可敲擊，使之與閥座貼合，并進行研磨。
2回油閥磨損---或因液壓油過臟而導致回油閥關閉不嚴。處理方法是：研磨錐面及互研閥座。若圓柱面---磨損，可采取鍍鉻磨削的方法修復；若小圓柱面與導管磨損，造成內隙過大，可在導管內鑲銅套，恢復配合間隙。清洗油缸，更換清潔的液壓油。
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