瀝青工程
衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網(wǎng)工程,工程,道路照明等經(jīng)營范圍的公司,曾為衡陽市交通建設(shè)事業(yè)做出了的成績。
多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架,瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為:粗集料含量69%~78%,礦粉6%~10%,油石比5%左右。經(jīng)幾條-公路的實(shí)踐證明,多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構(gòu)造,又具有傳統(tǒng)ⅰ型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小透水性,同時(shí)又具有較好的抗形變能力動(dòng)穩(wěn)定度較高。
透水瀝青工程
衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網(wǎng)工程,工程,道路照明等經(jīng)營范圍的公司,曾為衡陽市交通建設(shè)事業(yè)做出了的成績。
瀝青貫入式路面:是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實(shí),形成一個(gè)較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單,運(yùn)料方便;其缺點(diǎn)是施工受氣候的影響較大,市政瀝青工程技術(shù),而且成型需要一定時(shí)間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,市政瀝青工程,成型期又多浮動(dòng)灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點(diǎn),可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合料,以加速成型和減少浮動(dòng)灰塵,并有利于表面排水。貫入式路面的熱穩(wěn)定性主要依靠粗集料間的鎖結(jié)力,故對(duì)瀝青用量和瀝青稠度也沒有瀝青混凝土路面那樣敏感,其路用性質(zhì)和適用層位與瀝青碎石路-接近。瀝青貫入式路面可熱法施工,也可冷法施工。熱法施工時(shí)用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上,路面成型較快,適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時(shí)用乳化瀝青冷澆,但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發(fā)后才能初步成型,適用于養(yǎng)護(hù)小修及設(shè)置加熱設(shè)備有困難的長距離公路。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料,以便瀝青能充分滲入主層,并使嵌縫層厚度均勻;主層集料的大粒徑應(yīng)接近面層厚度或?yàn)槊鎸雍穸鹊?.7~0.8倍;集料應(yīng)潔凈無灰,表面干燥。
瀝青路面
衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網(wǎng)工程,工程,道路照明等經(jīng)營范圍的公司,曾為衡陽市交通建設(shè)事業(yè)做出了的成績。瀝青路面是在柔性-、半剛性-上,市政瀝青工程項(xiàng)目,鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路-比,其和強(qiáng)度穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路-比,市政瀝青工程施工,瀝青路面表面平整無接縫,行車振動(dòng)小,噪音低,開放交通快,養(yǎng)護(hù)簡便,適宜于路面分期修建,是我國路面的重要結(jié)構(gòu)形式。
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