在輕卡方面，玻璃鋼復(fù)合材料的應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大。一汽解放輕卡腳踏板采用gmt模壓成型；一汽488發(fā)動機(jī)導(dǎo)風(fēng)管采用bmc模壓成型，罩蓋采用smc模壓成型。東風(fēng)小-前保險杠采用高強(qiáng)smc模壓成型；東風(fēng)多利卡等輕卡采用了smc保險杠和前圍面罩、frp導(dǎo)流罩。江鈴輕卡使用了rtm側(cè)防護(hù)板和擋泥板，廂式貨車采用手糊frp廂體。北汽福田時代輕卡、江淮輕卡、江鈴輕卡等采用了手糊或rtm導(dǎo)流罩。
??? 另外，河南冰熊、河南紅宇、濟(jì)南考格爾等冷藏車生產(chǎn)廠生產(chǎn)的冷藏車箱體采用frp內(nèi)外板內(nèi)夾pur泡沫材料，復(fù)合材料車大燈反光鏡批量采購，內(nèi)外板采用玻璃鋼連續(xù)層壓工藝或手糊工藝。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
組合式玻璃鋼消防水箱搬運(yùn)過程中的注意事項(xiàng)：1、為阻止水箱起吊時擺動失控，復(fù)合材料車大燈反光鏡生產(chǎn)廠家，應(yīng)在水箱上系引導(dǎo)繩。2、水箱不準(zhǔn)掉落或碰到其他物體上，以免引起水箱結(jié)構(gòu)部分和里面耐蝕層開裂。3、組合式玻璃鋼消防水箱不應(yīng)在粗糙的地面上滾動或滑動，不可碰撞零部件。存放水箱的場地應(yīng)平整。4、操作要仔細(xì)，復(fù)合材料車大燈反光鏡，以防工具、腳手架或其他物體打擊水箱或掉落到水箱上。操作者進(jìn)入水箱時應(yīng)穿軟底鞋。使用梯子時內(nèi)側(cè)或外側(cè)凡與水箱接觸部位應(yīng)加擴(kuò)建，以防表面刮壞或局部受載。5、使用起重機(jī)時，吊鉤頭與水箱之間的間距應(yīng)至少等于起吊環(huán)之間的距離。用一根定距桿使吊耳連接平行且垂直于地面。6、組合式玻璃鋼消防水箱沒有配備起吊環(huán)時，建議在水箱兩端適當(dāng)位置上用強(qiáng)布帶或起吊纜繩直徑過25mm起吊。用叉式起重車調(diào)整水箱位置時，叉子要帶軟墊。7、組合式玻璃鋼消防水箱安裝前應(yīng)放在運(yùn)輸托架上，阻止因風(fēng)力或地面傾斜而滾動。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
車燈反射罩：桑塔納、夏利、捷達(dá)、富康和英格爾、奇瑞等轎車前大燈反射罩，復(fù)合材料車大燈反光鏡工藝咨詢，多采用bmc注射或模壓成型工藝，也有采用smc模壓成型工藝。
電瓶托盤：北京吉普bj212車采用smc/bmc電瓶托盤。上海大眾帕薩特轎車采用gmt生產(chǎn)蓄電池托。
發(fā)動機(jī)罩蓋等：一汽大眾奧迪a6轎車和上海大眾帕薩特轎車采用gmt生產(chǎn)發(fā)動機(jī)罩板；北京吉普在開發(fā)軍項(xiàng)目時，采用了手糊成型工藝生產(chǎn)發(fā)動機(jī)罩蓋等部件。
汽車大包圍部件：在福田沖浪、長城塞弗、江鈴陸風(fēng)等suv車均采用手糊工藝生產(chǎn)大包圍部件，包括輪眉、踏步杠、側(cè)圍等。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
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