都汶高速隧道精銑刨案例分享：
都汶高速始于成都市下轄都江堰市，止于阿壩藏族羌族自治州汶川縣，是四川省高速公路網成都射線的重要組成部分。超精銑刨后路面紋理為縱向，紋理清晰，構造---滿足規范要求，是的防滑構造，可增加路面防滑摩擦力，防止車輛的側滑。與精銑刨不同，由于精銑刨---在0～100mm，不會影響原有路面的深層結構，因此精銑刨后的隧道路面無需加鋪新面層，銑刨過后對路面進行清洗后便可迅速開放交通。
銑刨機分類：
按結構特點分類銑刨機外觀圖根據結構特點，分為輪式和履帶式兩種。輪式機動性好、轉場方便，---適合于中小型路面作業；履帶式多為銑削寬度2000mm以上的大型銑刨機，有舊材料回收裝置，樹脂地坪銑刨施工公司，適用于大面積路面再生工程。
按銑削轉子位置分類按銑削轉子的位置，可分為后懸式、中懸式和與后橋同軸式。后懸式即銑削轉子懸掛于后橋的尾部；中懸式即銑削轉子在前后橋之間；后橋同軸式即銑削轉子與后橋同軸布置。
按銑削轉子作業寬度分類根據銑削轉子的作業寬度，可分為小型、中型和大型等三種。小型銑刨機的銑削寬度為300~800mm，銑削轉子的傳動方式多采用機械式，主要適用于施工面積小于100m2的路面維修工程；中型銑刨機的銑削寬度為1000~2000mm，銑削轉子的傳動方式多為液壓式；大型銑刨機的銑削寬度在2000mm以上，一般與其它機械配合使用，形成路面再生修復的成套設備，其銑削轉子傳動方式也多為液壓式。
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