面對市場中形形色s色的半掛車，如何挑選輕量化掛車的問題擺在每一位運輸人眼前。我們不禁要問，掛車究竟靠什么方法來實現(xiàn)輕量化？輕量化的掛車到底靠不-？掛車鋁合金材料+大單胎，掛車鋁合金防護網(wǎng)采用鋁合金材料，自重輕，防腐防銹，同時也美觀大方，減輕掛車的自重。輕量化材料的開發(fā)和應(yīng)用是當(dāng)前輕量化技術(shù)中主要的研究方向。在材料的使用方面，用高強度鋼和鋁、鎂合金替代普通鋼來制造汽車主要承載構(gòu)件已成為一個發(fā)展趨勢。
二、擠壓：鋁合金型材成形的手段：
先根據(jù)型材產(chǎn)品制造出模具，利用擠壓機將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形，半掛車工具箱，在擠壓時還用一個風(fēng)冷淬火過程及其后的人工時效過程，半掛車鋁合金工具箱，以完成熱處理強化。
三、上色：擠壓好的鋁合金型材，其表面抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度不強，通常采用氧化進行表面處理。
氧化處理包括以下3個過程：
1、表面預(yù)處理：用化學(xué)或物理的方法對鋁合金型材表面進行清洗，露出純凈的基體，半掛車工具箱圖片，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。
2、陽極氧化：經(jīng)表面預(yù)處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發(fā)生陽極氧化，生成一層致密、多孔、強吸附力的膜層。
鋁合金仍然保持了質(zhì)輕的特點，但機械性能明顯提高。鋁合金材料的應(yīng)用有以下三個方面：一是作為受力構(gòu)件；二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料；三是作為裝飾和絕熱材料。利用鋁合金陽極氧化處理后可以進行著色的特點，制成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進行防腐、軋花、涂裝、印刷等二次加工，制成各種裝飾板材、型材，作為裝飾材料。
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