目前，乘龍t5的變速箱只有法士特可選，而柳汽的另一長頭車乘龍t7提供法士特和采埃孚兩種變速箱供用戶選擇。如果說乘龍t7定位的是車型，乘龍t5的-則更高，在底盤配置上也采用的是差異化設計，以滿足不同市場用戶的需求。
后橋采用的是2*440后橋，速比為3.7，懸架方面則采用的是前2后4少片簧的設計，少片簧設計也是如今輕量化設計牽引車上常見的配置。
整個底盤上的走線很整齊，而且捆扎也很---，于細微處可見柳汽的用心，東風乘龍柳汽自卸車，這樣不僅維修保養時會更方便，也可以減少行駛時零部件之間的磨損，東風乘龍柳汽自卸車專賣店，提高其使用壽命。
乘龍t5駕駛室延續了柳汽特有的龍骨式框架結構，為駕乘人員提供鎧甲式保護。
另外，我們也可以看到駕駛室采用的是氣囊減震，再搭配多項可調式氣囊減震座椅，能---來自地面的顛簸，---駕乘人員的舒適性。
整個中控依然是和國內重卡的主流設計相同，呈半環繞狀靠近駕駛員一側，東風乘龍柳汽自卸車專賣，方向盤采用的是普通四副式方向盤。門板上的設計也比較簡單只有電動車窗的按鈕。
在車輛的續航能力方面，使用600l的鋁合金油箱，可以為車輛提供一個---的續航能力，而且材質是鋁合金，東風乘龍柳汽自卸車總代，也能夠更進一步的降低整車自重。
在主動安全方面，擁有龍骨框架結構的駕駛室和帶雙層防撞梁的整體式車門，所有的鈑金件均采用高強鍍鋅鋼板，強度高、耐沖擊。底盤上采用低設計，行車更穩定，安全性也比較有保障。
采用輕量化高強度大梁，使用一次成型沖壓工藝，承載力比較有保障，同時應用噴塑技術，使得大梁不容易生銹，比較耐腐蝕。
登錄后臺
