-對于多級羅茨干泵的研究還停留在靜態泄漏量的計算和實驗上,萊寶真空泵配件, 如俄羅斯a. burmistrov 等利用角系數法建立了分子流態下羅茨泵復雜形狀的泄漏通道流導系數的模型, 著重在泄漏量計算-慮了有害空間內的氣體返流。法國學者l. c.valdes 等推導了通過非恒定矩形截面下過渡流的流導計算, 并結合knudsen dong 法則研究了非運轉狀態下通過氣冷式羅茨干泵間隙的靜態泄漏理論,萊寶真空泵, 并通過靜態實驗進行了驗證。國內一些學者則主要針對干泵型線和泄漏展開了理論和實驗研究。
萊寶真空泵使用中常出現以下問題,真空泵啟動時,噪音大,萊寶真空泵套件,氣鎮閥噴油及缸體與油箱接合處滲油,端蓋處軸承位擠油出來,軸承干磨擦,真空度不足,抽氣進間過長,萊寶真空泵維修包,真空泵溫度過高自動跳閘,現場維修是沒辦法進行的;真空泵維修是一項要求嚴格、條件苛刻的的技術,對于環境的要求和工具的要求較多,所以一般正規的真空泵維修都是取泵維修。
多級羅茨干泵在混合壓縮過程中, 壓縮氣體產生熱量。隨著工作周期的重復, 產生的熱量積聚起來, 并逐漸傳遞給轉子和泵體內壁, 造成轉子和泵體內壁的溫度升高。由于溫度的升高, 轉子和泵腔將會產生一定的熱變形, 會影響間隙通道的尺寸。而間隙是干泵設計重要的參數之一, 由于存在氣體逆向返流現象, 間隙的選取會-影響干泵的-真空度、壓縮比、容積效率、-卡死等指標。
對泵體內的傳熱過程及轉子、泵腔的溫度升高和受熱變形進行分析, 一方面為泄漏量的準確計算提供依據, 另一方面, 也是涉及間隙尺寸、考察-后轉子與泵體內壁是否刮碰的一個重要依據。