維護管理：要堅持通風系統---的工作情況，一定要增強對系統的維護管理，---是長間隔的通風軟管，更需求經常檢查、修補、調整、改換，芭蕉扇牌隧道風機，專人日常維護工作，調整、裝置通風管道；當班員要---風筒，每隔1km停止一次測風工作。
畢竟隧道風機的運轉狀況關乎到工作人員的施工平安，所以一定要---風機的正常運轉，不允許呈現---毛病問題，因而一定要嚴厲依照這三個步驟停止施工，這樣才能夠化的減少風機毛病的可能性，---人員平安。
4.3.3 .1 減速器型式的選擇
減速器型式的選擇在很大程度上取決于減速比。假定風機水平換向，即風機繞縱向對稱軸在 2min 內完成 180°的旋轉，芭蕉扇牌隧道風機廠家，則換向轉速為0.25r/min ；又假定電機轉速為500r/min 這種多極電機結構較大，于是要求減速器的減速比為1000 ，芭蕉扇牌隧道風機生產廠供貨，如果限定使用結構緊湊的減速器，芭蕉扇牌隧道風機廠家供貨，就只有選用蝸輪蝸桿結構了；如選用多級圓柱 - 圓錐齒輪減速器，結構將會很大。
分析了地鐵用隧道風機的工作特點及傳統反風技術的缺陷，結合地鐵風機的結構特征提出了從結構設計入手解決反風問題的方法，并給出了相應的結構方案，從而使得地鐵風機在正、反風時都可在效率狀態下工作，節能；該裝置操作簡 便，結構緊湊、合理，占地面積小， ---適用于城市地鐵建設，也適用于礦井等需要反風的場合。
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