福田廂式貨車
底架長為18. 4m 的平車,若仍用轉8a型轉向架,軸重21t,可運6個10t 箱,也可運3個20ft 箱或1個40ft 加1個20ft 箱或1個45ft ,甚至1個48ft 箱。國內現(xiàn)已有廠家研制出來。如用軸重為25t 的2e軸轉向架,可運7個10t 箱,其余均同上。隨著冷藏集裝箱的發(fā)展, 2010年也有可能試制帶有柴油發(fā)電機的集裝箱車,作為運輸冷藏集裝箱的動力。總之,鐵路只有尋找到一種合理的發(fā)展模式,福田廂式貨車養(yǎng)護,并大力發(fā)展集裝箱運輸車,才能滿足經(jīng)濟和生產(chǎn)的需要,促進鐵路運輸現(xiàn)代化的發(fā)展。福田廂式貨車
零擔零擔運輸(less-than-truck-load),是物流運輸中使用的一個名詞,指貨主需要運送的貨不足一車,作為零星貨物交運,期間會產(chǎn)生-運輸費用。零擔是相對于整車(full-truck-load)而言。在實際的市場操作中,對于零擔和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區(qū)別。廂式汽車是指具有獨立的封閉結構的車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結構車廂,裝有設施,用于載運人員、貨物或承擔專門作業(yè)的汽車和汽車列車。福田廂式貨車
廂式汽車是指具有獨立的封閉結構的車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結構車廂,裝有設施,用于載運人員、貨物或承擔專門作業(yè)的汽車和汽車列車。
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