根據柬埔寨民航秘書1處ssca的一位-的說法，去年王國空運的貨物量增加了80，000噸，同比增長了20％至25％。
航空機構-chea aun告訴高棉-，2018年是航空貨運增長的好年景。
“該行業有大幅增長。然而，它主要集中在金邊國際機場，其次是西哈努克和暹粒的機場，“奧恩先生說。
許多增長是由于經濟-sez的需求推動的 - 這些地區是數百家出口業務公司的所在地 - 位于preah sihanouk省。
在中國，盡管已經出現了大量的現代物流服務商但一直以來通行的做法是托運人自己將貨物運到機場，再通過委托航空公司將自己的貨物進行運輸，至今這種做法依舊十分常見，航空物流，但這一做法導致了資源利用的不充分。現代物流鏈管理的一個重要影響就是資源的整合，分流與營銷模式的統籌化。而在中國，很多物流代理公司要面對行業控制與地方保護主義這一復雜的局面，資源很難被有效集成。
重量和體積
貨物重量按毛重計算，計量單位為千克，尾數四舍五入。每張貨運單的貨物重量不足千克時，按1千克計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1千克。
非寬體飛機載運的貨物，每件貨物一般不超過80千克，體積一般不超過40×60×100×厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250千克，體積一般不超過100×100×140厘米。
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