開機步驟
1、旋動燃油微調操作手柄或按動“油機升速”按鈕，使柴油機門固定在相當于機組怠速位置約500-700rpm。
2、打開電源開關、電源指示燈亮，然后，撳下預供油按鈕，開動預供泵，每次運轉不超過30s，如下次運轉達不到要求，應停30s后重復一次，直至油壓達到0.2-0.3mpa時僅對帶預供油泵，在撳下起動按鈕，使柴油機起動，此時，運轉指示燈亮。如果撳下起動按鈕12s后，柴油機仍不能起動，則應待2min后再作第二次起動，如連續三次不能起動，應檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時，對裝有預熱裝置的機組，可先將預熱開關向外拉到第i位，此時預熱器接通，2min后，再將預熱開關向外拉到第ii位，此時，在預熱器接通的同時，接通電磁閥，燃油進入預熱器，這時撳下起動按鈕，使柴油機起動。起動成功后，應將預熱開關推回原始位置。在起動過程中，由于蓄電池電壓跌入較大，可能會出現監控儀的顯示器數字起伏波動，這時只要按一下“信號解除”按鈕即可消除此現象。
3、柴油機起動后，轉速應控制在600-700rpm左右，并密切注意機油壓力的讀數，如機油壓力無指示，應立即停機檢查。
4、若低速運轉正常，可將轉速逐漸增加到1000-1200rpm進行柴油機預熱運轉，當水溫達50℃，油溫達45℃左右時，將轉速增加到1545rpm或1575rpm對250kw以上機組，充電指示燈亮，并調整發電機電壓至額定值，此時頻率表讀數應指向51.5hz或52.5hz對250kw以上機組。
5、此時若機組工作正常，則可合上自動空氣開關，然后逐漸增加負載。注意該空氣開關帶有失壓保護裝置，一定要到發電機電壓達到70%額定電壓以上時，才有可能合閘合閘時，進口康明斯發電機服務機構，應先把開關手柄往下扣一下再向上合閘。開關分閘后，若發電機電壓下降到40-70%額定電壓時，此開關又會向上反跳一次，但并不在合閘位置，屬正�，F象。
停機步驟：
1、逐漸卸去負荷，斷開自動空氣開關。
2、在空載狀況下，逐漸將轉速降低至600-700r/min，待柴油機水、油溫降至70℃
以下時，再行停機。
有關數據顯示，2011年浙江省近期供電能力在3500萬千瓦至3630萬千瓦，缺口250萬千瓦至300萬千瓦。隨著可預計的用電需求進一步增加，浙江省電力公司預計二季度浙江省缺口將達430萬千瓦左右。隨著夏季用電緊張，限電措施導致一些五金生產企業不得不使用柴油發電機組作為備用電源，不然的話就會影響企業的訂單生產。因此柴油發電機組在國內得到，與去年同期相比較，銷售量增加近四成，但是外貿出口與同期相比沒有多少的變化，這是因為國內柴油發電機組還存在一些技術壁壘，尤其是柴油發電機組的污染問題，需要---這種技術壁壘，才能加大外貿出口。
目前全工業生產都在倡導綠色、可持續發展，然而發電機組在使用過程中產生的污染不得不引起我們的注意，柴油發電機組在使用過程中會產生大量的污染物，---影響人體健康，因此減少發電機組的污染成為了一項重要研究工作，如何才能---這種技術壁壘呢?柴油發電機組廠商根據多年的研究，目前常用的方式就是燃油摻水和進氣系統改進。
一、燃油摻水方式
燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等，進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化---時，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使更高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使更高燃燒溫度進一步降低，因此nox排放減少。需要注意的是冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷大小自動調節噴水量等。
所謂乳化柴油就是在柴油中摻水，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良i好，井促使燃燒室內的空氣形成---紊流，燃油與空氣的分布均勻，生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低更高燃燒溫度，因此nox生成量減少。
二、進氣系統改進方式
對進氣系統進行改進主要采取兩種方法：
1)采用多氣門技術可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為---，使放熱規律更為合理，尾氣排敏中nox的排放下降，co的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
2)采用可變渦流進氣系統
由于進氣渦流強度對nox的排放影響較大，采用可變渦流進氣系統的方式依據轉速和負荷的變化來控制渦流強度，可在不---經濟性的情況下降低no。的生成量。
進氣系統改進方式可以控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染，在一定程度上減輕對環境的污染。
柴油發電機組的優良性能，但是對環境造成污染也需要值得重視，生產廠商除了采取以上兩種方式進行改進柴油發電機組，對出口銷售產生重要的影響，能夠積極推動發電機組的外貿出口，從而提高生產企業的效益。
發電機組主要參數
當前，---良的柴油發電機是一個功能完善、功率容量范圍大、對環境和場地條件要求低、安裝使用方便的小型發電設備。其使用相對廣泛，輸出容量從數kva到數兆va。柴油發電機組主體主要由發動機、發電機和控制系統三部分組成。其中與現代柴油發電機組配套的同步交流發電機由于性能及結構的特點，普遍采用自勵恒壓型，通常選用自激式同步交流發電機和pmg永磁式激勵式同步交流發電機。發電機組包括以下幾項主要性能參數。
電壓調整率：在負載功率因數為0.8-1、負載空載至滿載變化、從冷機到滿機及轉速下跌4.5%以內等情況下，電壓調整率可以控制在±1%以內。
頻率調整率：負載從0-90%范圍內變化，頻率穩定不變。
隨機頻率波動：負載處于0-90%功率之間任何值，隨機頻率波動率值±0.25%。
電壓波形：電路開路空載，總波形畸變1.5%，只相平衡負載總波形畸變5%。
二、發電機使用中容易產生的問題
金融業機房一般采用“市電——發電機——ups”并機系統組成的供電系統。系統中，發電機的負載主要包括ups、機房空調、應急照明、消防電梯等，這些負載啟動或運行時都會對發電機產生振蕩和干擾。盡管在組成“市電——發電機——ups”供電系統時，發電機的負載量在其額定輸出容量范圍內，但在實際情況中，市電中斷而發電機投人運行過程中卻經常發生工作不穩定，產生多種使“發電機——ups”系統不能正常工作的現象。
1、負載反饋的波動電壓造成發電機輸出電壓穩定度較差，常出現發電機組輸出電壓振蕩現象。ups整流器允許的輸人電壓范圍一般在±15%巧或更寬，發電機的輸出電壓不穩定對其影響較小。
2、ups整流器的輸人諧波造成多個過零點。
3、發電機的頻率轉速振蕩一般情況下，頻率振蕩比電壓、電流振蕩范圍小，但影響比較大，導致ups處于頻繁切換及非正常工作狀態。頻率振蕩一般在±5%以內，由于負載有規律地忽大忽小，造成發電機組工作也忽強忽弱，加劇機組振動，加速機械磨損，甚至引起機件---損壞。頻率振蕩明顯的特征之一，即柴油機工作噪聲有規律地忽大忽小，因此必須引起高度重視。
4、工作不正常空調壓縮機啟動和電梯升降的瞬間會導致發電機發生±hz頻率漂移，造成ups頻繁切換。當頻率、電壓振蕩變化超出ups輸入工作范圍時，ups由蓄電池供電，而發電機在無ups負載時恢復正常，隨即ups又自動投人，這樣交錯進行。頻率漂移會對ups正常運行產生兩方面影響。
不能旁路。在旁路電源的頻率和電壓處于允許的范圍內，ups的逆變器輸出---旁路電源，逆變電源與旁路電源鎖相、同步。當旁路電源由發電機提供時，頻率會發生快速的變化。當頻率變化超出預先設定的---值時，逆變器頻率變化就跟不上旁路電源的頻率變化。這時靜態旁路開關將禁止切換到旁路在這種情況下切換，有可能造成逆變器過流、短路。在這種旁路電源頻率無法---的狀況下，ups只會發出警示性告警，逆變器仍繼續提供電源給負載。
電池壽命縮短。瞬間的大負載波動可能導致發電機頻率產生±5hz的漂移，這將導致可控硅整流器的驅動信號與輸入交流電失去同步，造成整流器關閉。在整流器重新啟動進人正常工作期間，ups轉為電池供電，這樣過分的放電循環將明顯縮短電池壽命，更---的情形是會將電池能量全部放光，中斷輸出。
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