影響變壓器噪聲的原因
一、影響空載噪聲的因素
鐵心產生噪聲的原因主要是在交變磁場作用下，硅鋼片的尺寸會發生微小的變化。由于磁致伸縮的變化周期是電源頻率的半個周期，磁致伸縮引起的變壓器本體的振動，是以兩倍的電源頻率為基頻率的，所以硅鋼片的振動主要是由鐵磁材料的磁致伸縮特性引起的。
二、影響空載噪聲的其它因素
在變壓器發生短路故障后應怎樣處理呢
1、更換絕緣件時應---絕緣件的性能。
處理時對所更換的絕緣件應測試其性能，且符合要求方可使用。---對引線支架木塊的絕緣應引起重視。木塊在安裝前應置于80℃左右的熱變壓器油中浸漬一段時間，單相自耦變壓器價錢，以---木塊的絕緣。
2、接地變壓器絕緣測試應在變壓器注油靜止24小時后進行。
由于某些受潮的絕緣件在熱油浸泡較長時間后，水分會擴散到絕緣的表面，如果注油后就試驗往往絕緣缺陷檢查不出來。例如一臺31.5mva的110kv變壓器油箱低壓側在處理時更換了kv銅排的一塊支架木塊，變壓器注油后試驗一切正常，10kv低壓側對鐵芯、夾件及地絕緣電阻減小為約1mω。后經吊罩檢查，發現10kv銅排的支架木塊絕緣非常低。因此絕緣測試應在變壓器注油靜止24小時后進行較為---。
3、鐵芯回裝應注意其尖角。
在回裝上鐵軛時，應注意干式變壓器鐵芯芯片的尖角，并及時測量油道間絕緣，---是要注意油道處的芯片尖角，要防止芯片搭接造成鐵芯多點接地。例如一臺120mva的220kv變壓器，在低壓側更換繞組回裝上鐵軛時，由于在回裝時沒有注意芯片尖角，又沒有及時測量油道間絕緣，安裝完畢后測量油道間絕緣為0，后花費了較長時間才找到是由于鐵芯芯片尖角短接了油道。
4、更換抗短路能力較強的繞組材料，單相自耦變壓器價格，改進結構。
變壓器繞組的機械強度主要是由下面兩個方面決定的：一是由繞組自身結構的因素決定的繞組機械強度；二是繞組內徑側的支撐及繞組軸向壓緊結構和拉板、夾件等制作工藝所決定的機械強度。當前，大多數變壓器油箱廠家采用半硬銅線或自粘性換位導線來提高繞組的自身抗短路能力，非晶合金變壓器采用---的硬紙板筒或增加撐條的數量來提高繞組受徑向力的能力，并采用拉板或彈簧壓釘等提高繞組受軸向力的能力。作為電力變壓器的技術部門，在簽訂變壓器銷售合同前的技術論證時和變壓器繞組更換時，應對繞組的抗短路能力進行充分考察，并予以足夠重視。
此外，在變壓器發生短路故障后，除了按照常規項目對變壓器進行試驗外，應重點結合變壓器油、氣體繼電器內氣體、繞組直流電阻、繞組電容量、繞組變形測量的試驗結果判斷分析故障的性質，并檢查繞組的變形、鐵芯及夾件的位移與松動情況，然后確定對變壓器的處理方案及應采取的預防措施。在因變壓器短路故障造成繞組---變形需要更換繞組時，應注意鐵芯芯片的回裝、所有絕緣件的烘干、變壓器油的處理及變壓器的整體干燥。
變壓器短路故障原因
接地變壓器出口短路導致變壓器內部故障和事故的原因很多，也比較復雜，它與結構設計、原材料的、工藝水平、運行工況等因數有關，但電磁線的選用是關鍵。從近幾年解剖變壓器，對其事故進行分析來看，與電磁線有關的大致有以下幾個原因。
基于變壓器靜態理論設計而選用的電磁線，單相自耦變壓器報價，與實際運行時作用在電磁線上的應力差異較大。
采用軟導線，也是造成變壓器抗短路能力差的主要原因之一。由于早期對此認識不足，或繞線裝備及工藝上的困難，制造廠均不愿使用半硬導線或設計時---無這方面的要求，從發生故障的變壓器來看均是軟導線。
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