車床數(shù)控改造技術(shù)-濟(jì)南車床數(shù)控改造-泰安明德機(jī)械廠(查看)

數(shù)控系統(tǒng)的選擇

      數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床的---，在選擇時(shí)，要對(duì)其性能、經(jīng)濟(jì)性及維修服務(wù)等進(jìn)行綜合考慮，盡量選用品牌產(chǎn)品。根據(jù)被改機(jī)床的結(jié)構(gòu)、性能及被加工零件的精度來選擇數(shù)控系統(tǒng)。既要功能相匹配，又要盡量減少過剩的數(shù)控功能。這樣一方面可避免資金浪費(fèi)，另一方面也可避免因數(shù)控系統(tǒng)復(fù)雜而增加的故障率。

      機(jī)床經(jīng)數(shù)控改造后，車床數(shù)控改造廠，即可實(shí)現(xiàn)加工的自動(dòng)化，效率可比傳統(tǒng)機(jī)床提高3~7倍。對(duì)復(fù)雜零件而言，難度越高，功效提高得越多。且可以不用或少用工裝，不僅節(jié)約了費(fèi)用，而且可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。

      斜導(dǎo)軌數(shù)控車床特點(diǎn): 　　1、-主軸單元本機(jī)床采用自行研發(fā)主軸單元床頭，軸承采用后二配對(duì)軸承，具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、低噪音、---精度，主軸跳動(dòng)<3um. 　　2、床身結(jié)構(gòu)采用高剛性鑄鐵，樹脂砂工藝，床身整體結(jié)構(gòu)具有排屑流暢、結(jié)構(gòu)緊湊，濟(jì)南車床數(shù)控改造，造型美觀等特點(diǎn). 　　3、刀架方式新穎的伺服刀塔使重復(fù)換刀誤差為小+/-3um，換刀高速準(zhǔn)確，能夠大幅度節(jié)省價(jià)工時(shí)間. 　　4、-進(jìn)給進(jìn)給各軸全伺服驅(qū)動(dòng)采用日本安川驅(qū)動(dòng)及電機(jī)，采用臺(tái)灣銀泰直線導(dǎo)軌，---價(jià)工精度及長時(shí)間的精度保持，進(jìn)給各軸重復(fù)定位精度<+/-3um. 　　5、加工機(jī)床主軸高轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分，x軸快速移動(dòng)可達(dá)18米/分鐘，z軸快速移動(dòng)可達(dá)20米/分鐘，-液壓回轉(zhuǎn)缸，車床數(shù)控改造技術(shù)，臺(tái)灣千島卡盤.提高了韌性材料切削和強(qiáng)力切削的能力. 　　6、強(qiáng)力冷卻大功率強(qiáng)力冷卻泵，車床數(shù)控改造廠家地址，---地---了零件切削，根據(jù)客戶要求可裝1-4條冷卻管，冷卻性能好.