由于apec-及氣溫下降影響,11月份北方地區建筑工地陸續,導致
目前,國內鋼材市場“長強板弱,南強北弱的態勢明顯。apec會議期間,北方地區鋼廠限產停產,導致鋼市供給收縮快于需求收縮。會議結束后,下游工地也將恢復開工,可能迎來-采購-。考慮到鋼企庫存壓力不大,短期內
不過,由于鋼廠暫時限產,放緩原材料采購,進口礦價承壓較重,隨著鋼材成本下移,上海市場螺紋鋼盈利接近200元/噸。一旦限產令取消,勢必促使鋼廠釋放產能,中長期來看
經濟結構調整效果明顯,我國向消費型社會轉變的步伐加快,但是這種轉變導致鋼材需求強度下降。經濟增速下滑與鋼鐵需求強度下降疊加,造成季度方矩管表觀消費量難以增長,在產量增加的現實情況下,鋼材市場供大于求的矛盾異常-。
供求矛盾在市場上表現為方矩管價格屢低,值得注意的是,季度全國出口鋼材6534萬噸,同比大幅增長39.3%,但出口均價同比下降74美元每噸至783美元每噸。預計,500方矩管,今年鋼材出口突破8000萬噸已成定局,但是大量低附加值產品出口必將帶來貿易摩擦增多,并且出口低附加值產品不符合當前經濟發展需要,相關出口政策宜進行調整。
以目前的產品結構大量出口-國內過剩產量并不是長久之計。隨著市場競爭日趨激勵,鋼廠要堅持沒有邊際貢獻不生產,低于成本不銷售,不付款不發貨的原則,切實控制產能釋放,將供求關系恢復到合理水平,行業才能擺脫困境,步入良性發展軌道。
近期國內各項項目批復速度加快,包含鐵路和機場擴建在內的一些基建項目,釋放了一定的“穩增長”信號,有助于提振
廣州鋼鐵現貨價格自10月小幅回升之后,而今基本處在原地振蕩狀態,并沒有出現大幅走跌的現象。我的鋼鐵網冼少娟由此推斷,