碳纖維復(fù)合材料的耐老化性能：
溫度的升高會(huì)引起碳纖維復(fù)合材料內(nèi)部組分發(fā)生軟化、分解、甚至燃燒等一系列變化 ，期學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，---對(duì)碳纖維復(fù)合材料片材在溫度循環(huán)和老化作用下的力學(xué)性能進(jìn)行了研究， - 般環(huán)氧樹脂的玻璃化溫度為130~ 140°c左右，在地球氣候條件下，性能的變化不大，但在加速老化實(shí)驗(yàn)評(píng)估中需要考慮溫度變化對(duì)性能的影響。
碳纖維復(fù)合材料在酸、堿、鹽及等化學(xué)介質(zhì)的腐蝕作用下其性能會(huì)下降，表面和界面是相對(duì)薄弱的部位，易于與化學(xué)介質(zhì)發(fā)生作用，化學(xué)介質(zhì)通常沿表面-界面-內(nèi)部的方向滲透及擴(kuò)散，腐蝕后的產(chǎn)物析出、流失使復(fù)合材料內(nèi)外表面形貌發(fā)生變化。由于碳纖維耐熱性高、化學(xué)穩(wěn)定性好，所以在復(fù)合材料腐蝕與防護(hù)方面，提高基體的耐腐蝕性---。
碳纖維管應(yīng)用于體育休閑領(lǐng)域
碳纖維管在體育休閑領(lǐng)域早應(yīng)用于高爾夫球桿和釣魚竿，這也是早推動(dòng)碳纖維發(fā)展的消費(fèi)渠道之一。 早在十幾年前，碳纖維應(yīng)用于高爾夫球桿上的消耗量就占全的十分之一， 而近年來(lái)，網(wǎng)球拍、羽羽球拍、冰球桿、自行車、運(yùn)動(dòng)護(hù)具等體育用品也越來(lái)越多的使用到碳纖維材料。碳纖維管制成的高爾夫球桿凈重僅為50g左右，匹克全碳素羽毛球拍怎么制作，而同樣規(guī)格的鋼制桿身重量---120g以上。碳纖維管在減輕重的同時(shí)，匹克全碳素羽毛球拍定制價(jià)格是多，讓球桿獲得---的彈性與韌性，并且在運(yùn)動(dòng)中震感更小和平衡感--- ，帶給使用者的舒適程度更高。又如碳纖維管制作的自行車，外形美觀具有現(xiàn)代科技感，尤其是其重量輕、承重能力好等特點(diǎn)，匹克全碳素羽毛球拍，適合驢外運(yùn)動(dòng)，---戶外騎行者的喜愛(ài)。
這類用品中的碳纖維管能有效優(yōu)化使用者的體驗(yàn)度，更輕的材質(zhì)可以減少使用者的體力消耗，增加運(yùn)動(dòng)過(guò)程的愉悅性。---的材質(zhì)還能減少器材彎曲變形的可能性，匹克全碳素羽毛球拍使用說(shuō)明，延長(zhǎng)器材的使用壽命。碳纖維在體育休閑領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)相對(duì)成熟，因此碳纖維在該領(lǐng)域的需求量呈穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
碳纖維的使用領(lǐng)域主要有航天航空、文體器材和工業(yè)生產(chǎn)三個(gè)方面。其中工業(yè)生產(chǎn)占了56% ;航天航空占了23%;文體---占了21%。航天航空是碳纖維使用較早的一個(gè)領(lǐng)域，飛機(jī)的主翼、尾翼、方向舵、行李架、座椅、剎車片;宇宙的太陽(yáng)能電池板、剎車盤;火箭的噴管、
隔熱材料都能使用碳纖維，主要利用的是它質(zhì)輕、耐熱、耐疲勞的優(yōu)點(diǎn)。文體器材方面可以用來(lái)制造釣竿、滑輪、網(wǎng)球拍、羽毛球拍、高爾夫球桿、自行車、---等。現(xiàn)在市場(chǎng)上的釣竿，碳纖維材料制造的能占到一半以上，可見(jiàn)它的應(yīng)用有多廣。工業(yè)領(lǐng)域的碳纖維產(chǎn)品就比較多了，汽車、車、摩托車、機(jī)械、音響設(shè)備、紡織器材、建筑材料等都可以用上碳纖維。此外，它還能用來(lái)制造腳手架、復(fù)合芯電纜、錢夾、錢包、眼鏡框等生活常用的小物品。
對(duì)于碳纖維的需求量，北美，占到36% ，接下來(lái)是歐洲，占到31% ，日本和中國(guó)也有一定的需求量 ，分別占到15%和13% ，其它
的需求星就比較少，只有5%左右。中國(guó)作為領(lǐng)土面積第三，人口的的，市場(chǎng)廣闊，隨著經(jīng)濟(jì)的提高，相信碳纖維的需求還會(huì)不斷上漲。
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