國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。
主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。
貨代對象
一、為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：
1、以快，省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選擇---、髙效的承運人，并負責(zé)締結(jié)運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。
9、代表托運人/進口商承付運費、關(guān)稅-。
10、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏?--交易。
11、從承運商那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。
國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。
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貨代，貨代，顧名思義，貨就是貨物貨代里的貨物就分兩種就可以了，一種是能運的，一種是不能運，當(dāng)然不-的比如不規(guī)整的貨物或者體積沒規(guī)律或者沒規(guī)律的不算不能運。不能運的是指一些明令禁止的，或者危險品，這類不能運的，有一些可以通過---的報關(guān)來解決，而剩下的我想你懂的，代就是代理因為工廠企業(yè)沒有辦法直接去聯(lián)系船公司或者運輸公司，所以需要第三方代理，那么為什么不能直接找呢？這可能要遷出來哲學(xué)方面的事兒了，我就不多說了，簡單的說就是---、減少時間成本和價格成本，我這里說一下價格成本，因為不管是空運、海運亦或陸運，運載工具都要把空間盡可能地利用起來以便達到效益蕞大化，而一個工廠一般(注意是一般很難憑一己之力滿足運輸公司，所以這也是代理出現(xiàn)的---原因之一
國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。
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國際貨物運輸涉及到---問題，是一項政策性很強的涉外活動
國際貨物運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的---問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨物運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。
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