裝載機工作裝置是裝載機的一個重要組成部分，其工作性能的好壞將直接影響到整個裝載機的工作效率，但是，與裝載機的其它系統(tǒng)相比而，大家對其研究的---不夠。尤其是近幾年，大家對裝載機的外觀設(shè)計越來越注重，而其內(nèi)在的---部分卻沒有任何提高。下面，針對裝載機工作裝置經(jīng)常出現(xiàn)的故障，逐一分析一下。
1、裝載機動臂舉升及收斗時速度緩慢
出現(xiàn)此類情況首先應檢查油箱油位是否過低，造成高壓泵吸油不足或吸空;回油濾清器是否堵塞形成回油不暢，從而造成油箱油位低;應勤洗濾清器保持清潔，加足液壓油。其次，檢查齒輪泵是否內(nèi)泄，使高壓泵的容積效率達不到要求;進油管的密封狀況是否---，有無空氣進入系統(tǒng)，50裝載機鏟斗支持定做，造成壓力不足;齒輪泵進出油管的接裝是否準確無誤。在檢查排除以上部位的工作---后，再檢查動臂油缸及動臂---閥、翻斗油缸及翻斗---閥是否內(nèi)漏。
2、裝載機動臂舉升正常，但翻斗緩慢
故障的主要原因在翻斗油缸，翻斗油缸的無桿腔和有桿腔兩個過載閥的調(diào)定壓力應符合規(guī)定。壓力檢測過程為：在測壓處接壓力表將翻斗---閥置于中位，四川裝載機鏟斗，使動臂提升或放下，當連桿過死點時，翻斗油缸的有桿腔和無桿腔應建立壓力，翻斗油缸活塞桿動作時壓力表所示壓力即為過載閥的調(diào)定壓力。如果壓力低于出廠時的調(diào)定壓力，其原因可能為：
(1)翻斗油缸有內(nèi)泄故障，排除方法與動臂油缸內(nèi)泄相同。
(2)翻斗油缸過載閥主閥芯有雜質(zhì)顆粒，將主閥芯卡死，形成主閥芯處于常開狀態(tài)，形成故障點。
3、舉升及翻斗時抖動現(xiàn)象
具體故障原因及排除方法如下：
(1)油量不足，使工作壓力不穩(wěn)定，應加足液壓油。
(2)油路接口處密封不好，使空氣進入系統(tǒng)，造成工作壓力不穩(wěn)定，應檢查油路各接口處密封。
(3)油液中混入大量空氣氣泡，使混有空氣的油液成為可壓縮物體。應消除低壓油路中密封不嚴處，再將混有空氣的油液排掉。
(4)液壓缸活塞桿的鎖緊螺母松動，致使活塞桿在液壓缸中竄動。應拆卸液壓缸，鎖緊螺母。
輪式裝載機是以裝卸散狀物料為主的多用途、率的工程機械，前后機架、動臂、鏟斗是該機的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件。在鏟運過程中，由于操作不當，肯定會出現(xiàn)這樣那樣的問題，尤其以裝載機工作無力為主。
裝載機工作無力通常表現(xiàn)為：動臂舉升與鏟斗翻轉(zhuǎn)無力。故障的主要原因有四個方面。
1、系統(tǒng)壓力低：
在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動機和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800r/min左右時，---分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應為17mpa。如果低于此數(shù)值，應拆檢安全閥，檢查先導閥彈簧是否斷裂、密封是否---、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時，調(diào)整調(diào)壓螺釘，使系統(tǒng)壓力達到正常值。
2、動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏：
分別將動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底，拆下無桿腔油管，使動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有較多油液泄出正常泄漏量應≤30ml/min，則說明活塞密封環(huán)已損壞，應更換；也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到---位置，動臂---桿置于中位，5噸裝載機鏟斗報價單，并使發(fā)動機熄火，觀察動臂的下沉速度正常時應<40mm/h；然后，將動臂---桿置于上升位置，如果這時動臂下沉速度明顯加快，說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在分配閥。
3、分配閥內(nèi)漏：
分配閥內(nèi)漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死；閥桿與閥體的配合間隙太大正常配合間隙為0.025~0.040mm；閥桿或閥體拉傷；密封件損壞等。
4、工作齒輪泵內(nèi)漏：
齒輪泵內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時噪聲大、發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，則噪聲越大；在濾油器中可見到大量銅屑。應拆檢齒輪泵，檢測齒輪的端面間隙正常值為0.100-0.140mm齒輪的嚙合間隙正常值為0.005~0.015mm、齒輪的徑向間隙正常值為0.100~0.200mm，哪里有批發(fā)裝載機鏟斗，以及檢查密封件是否---的等。如有超差或損壞，應修復或更換
裝載機及裝載機鏟斗前部斗齒及主刀板硬度低、耐磨性差且韌性不足，在磨粒沖擊力和滑動摩擦力的雙重作用下，易發(fā)生脆斷。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國每年消耗的斗齒及主刀板達數(shù)百噸之多。因此一個---的鏟斗從選材、生產(chǎn)到后的焊接都是重中之重。小編今天給大家分享的是耐磨堆焊工藝。
耐磨堆焊是在碳鋼或低合金鋼零件表面堆焊上一層耐磨合金。這樣，既能提高零件的耐磨性，滿足主刀板及斗齒的使用要求，又能保持原件的強度和韌性，降低原件基體材料的成本。?
堆焊工藝
1．堆焊方法選擇堆焊方法時，應滿---下要求：即稀釋率低；熔敷速度和；工件尺寸、形狀復雜程度和批量大小；綜合成本低。綜合考慮鏟斗具體結(jié)構(gòu)和上述因素，可選手工電弧焊。?
2.堆焊材料堆焊金屬的選用原則：一是能滿足零件工作時的性能要求。二是具有---的焊接性，在現(xiàn)場條件下應易于施焊并獲得與基體結(jié)合---而無缺陷的堆焊層；須注意堆焊金屬與基體的相溶性，充分估計到基體稀釋對堆焊層性能的影響；當基體碳當量較高時，為防止裂紋，可考慮預熱、保溫緩沖的工藝；若不可行時，再考慮利用過渡層解決。三是考慮堆焊的經(jīng)濟性，所選堆焊合金應是使用性能相同的多種合金中價格低廉的一種，同時還應是焊接工藝簡單、加工費用少的一種。?
3.由于鏟斗主刀板及斗齒受到---沖擊造成的鑿削式磨料磨損，應選用能抗沖擊磨損的堆焊合金焊條。
4.主刀板的堆焊工藝主刀板的特點、生產(chǎn)效率及降低稀釋率等因素考慮，宜選擇：堆焊焊條4102，焊條直徑?準4mm；電弧穩(wěn)定的ax5-500型直流焊機，直流反接接法，焊接電流160a。?
5.注意事項
焊接前將待堆焊部位的氧化皮、銹蝕、水分和油污等去除干凈。?
若主刀板堆焊選在鏟斗焊接完成之后進行，則堆焊引起的主刀板扭曲變形難以矯正，為此，堆焊應在主刀板組焊到鏟斗之前進行。?
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