gps自問世以來，就以其---、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。gps不僅是汽車的守護(hù)神，同時也是物流行業(yè)管理的智多星。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，汽車gps有回收的嗎，gps有著舉足輕重的作用，成為繼汽車市場后的第二大主要消費(fèi)群體。
全球定位系統(tǒng)一般主要是指gps，盡管俄羅斯、歐洲及中國也紛紛建立自身的全球定位系統(tǒng)，但就技術(shù)而言，美國建立的gps技術(shù)處于------。本節(jié)所指的定位系統(tǒng)應(yīng)用主要依據(jù)是gps的應(yīng)用，我們相信在不久的將來，其他定位系統(tǒng)也將發(fā)揮自身的作用，同樣也能實現(xiàn)相應(yīng)領(lǐng)域的應(yīng)用。全球定位系統(tǒng)(gps)是一種以人造地球為基礎(chǔ)的---無線電導(dǎo)航的定位系統(tǒng)，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準(zhǔn)確的地理位置、車行速度及時間信息。
剛開始的gps計劃是在美國聯(lián)合計劃局的---下制定的，該方案將24顆放置在互成1200的三個軌道上。每個軌道上有8顆，地球-何一點均能觀測到6-9顆。這樣，粗碼精度可達(dá)100m，精碼精度為10m。
gps是美國從20世紀(jì)70年始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年建成，具有在進(jìn)行實時三維導(dǎo)航與定位功能的新一代導(dǎo)航與定位系統(tǒng);gps是美國第二代導(dǎo)航系統(tǒng)。它是在子午儀導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它采納了子午儀系統(tǒng)的成功經(jīng)驗。按目前的方案，gps的空間部分使用24顆高度約2.02萬千米的組成-。如果發(fā)送設(shè)備所發(fā)射的測距信號經(jīng)過反射器的反射或轉(zhuǎn)發(fā)，又返回到發(fā)送點，為其接收設(shè)備所接收，進(jìn)而測得測距信號所經(jīng)歷的距離。這種發(fā)送和接收測距信號位于同一個地方的測距原理，稱為主動測距。用它所測得的站星距離和已知的在軌位置，也可推算出用戶現(xiàn)時的三維位置。這種基于主動測距原理的定位，稱為主動定位。
gps實時差分定位的原理是在已有的地心坐標(biāo)點上安放gps---稱為基準(zhǔn)站，利用已知的地心坐標(biāo)和星歷計算gps觀測值的校正值，并通過無線電通信設(shè)備稱為數(shù)據(jù)鏈將校正值發(fā)送給運(yùn)動中的gps---稱為流動站。近10年我國測繪等部門的使用表明，gps以全天候、---、自動化等---特點，贏得了廣大測繪---的---，并成功地應(yīng)用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動監(jiān)測、工程變形監(jiān)測、資源勘察、地球動力學(xué)等多種學(xué)科中，從而給測繪領(lǐng)域帶來了一場深刻的技術(shù)--- .子午儀定位系統(tǒng)使得研發(fā)部門對定位取得了初步的經(jīng)驗，并驗證了由系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，這就為gps的研制做了鋪墊。由于定位顯示出在導(dǎo)航方面的------性以及子午儀系統(tǒng)存在對潛艇和艦船導(dǎo)航方面的---缺陷，美國三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的導(dǎo)航系統(tǒng)；
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