航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點:
(1)舒適、安全.噴氣式客機(jī)的巡航高度一般在10000m左右，飛行不受低氣流的影響，航空托運(yùn)，平穩(wěn)舒適.現(xiàn)代民航客機(jī)的客艙寬暢，噪音小，機(jī)內(nèi)有供膳、視聽等設(shè)施，旅客乘坐的舒適程度較高.由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對民航客機(jī)適航性嚴(yán)格的要求，航空托運(yùn)價格，航空運(yùn)輸?shù)陌踩员纫酝汛蟠筇岣?
(2)基本建設(shè)周期短、投資小.要發(fā)展航空運(yùn)輸，從設(shè)備條件上講，只要添置飛機(jī)和修建機(jī)場.這與修建鐵路和公路相比，一般說來建設(shè)周期短、占地少、投資省、收效快.據(jù)計算，在相距1000km的兩個城市間建立交通線，航空托運(yùn)服務(wù)，若載客能力相同，那修筑鐵路的投資是開辟航線的1.6倍，航空托運(yùn)公司，開辟航線只需2年.
航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?/p>
不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理條件的-。對于地面條件-交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空運(yùn)輸使本地與相連，對外的輻射面廣，而且航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外的交通無疑是十分適合的。
航空運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀
新的國際航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年7月份全球航空貨運(yùn)總量出現(xiàn)下降，在6月份小幅同比增長0.1%后，7月份貨運(yùn)總量同比下降了3.2%，其中7月份全球國際航班貨運(yùn)量同比下降了3.3%。2012年7月份全球航空貨運(yùn)運(yùn)力環(huán)比下降了0.6%，從而使得7月份載貨率小幅環(huán)比-0.2%。
國內(nèi)方面，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2011年以來-宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不佳，-影響了航空貨運(yùn)的盈利能力，預(yù)計未來貨運(yùn)總體疲軟的態(tài)勢可能還要持續(xù)一段時間。
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