發動機使用的是扁平形的風扇皮帶，在安裝到皮帶輪上時應檢查皮帶與皮帶輪的配合情況。扁平形皮帶應與皮帶輪配合---，否則皮帶的使用壽命不會長久。部分車型上使用的是三角皮帶，發電機皮帶輪生產廠家，出現錯誤現象時，應及時糾正。
現象：發動機運轉時有異常噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，在發動機停止運轉時可用手去搬動皮帶介輪，檢查是否有曠量，如果發現曠量間隙大應更換皮帶介輪。
在不及時更換的情況下行駛，有時介輪擺動量大造成皮帶加速磨損，有時出現皮帶介輪卡死將皮帶磨光，有時皮帶輪自身脫落，使皮帶脫槽，發動機的發電機及水泵、轉向助力泵、空調泵等其他需要發動機動力的元件失去動力來源造成車輛拋錨不能正常行駛。
2，確定了拖動機械的轉速后就可以按下述公式計算了：
電動機轉速/拖動機械的轉速=拖動機械皮帶輪直徑/電動機皮帶輪直徑。
由公式導出：電動機皮帶輪直徑= 拖動機械的轉速 x 拖動機械皮帶輪直徑/電動機轉速。
皮帶輪的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，鄭州發電機皮帶輪，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。
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