近年來,隨著人們意識的增強(qiáng)以及生態(tài)環(huán)境的不斷-,大自然中生活的鳥類種群、數(shù)量及活動(dòng)范圍也逐漸增大。由于我國輸電架空線路大多運(yùn)行在野外,接觸網(wǎng)用鋼制梯車,不容 易及時(shí)受到人力的監(jiān)控,因此受鳥類活動(dòng)的影響比較大,據(jù)電網(wǎng)-統(tǒng)計(jì),受鳥類在鐵塔上筑巢、棲息引起的短路、跳閘等事故呈逐年上升趨勢。鳥害事故 的頻繁發(fā)生,不僅使運(yùn)行維護(hù)單位在人力、物力上蒙受較大的損失,重要的是電網(wǎng)的安全運(yùn)行受到了-的威脅。霸州市恒龍電氣化器材有限公司鋼管梯車全部用-鋼管制造,鋼管梯車批發(fā),工作臺(tái)可以調(diào)節(jié)高度位置。車輪是尼龍絕緣輪,其中一個(gè)是帶鋼圈的尼龍輪用以安全接地、各車輪均裝雙軸承。鋼管梯車
鋼管梯車用在電氣化鐵路接觸網(wǎng)地鐵檢修施工等。鋼管梯車結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固。鋼管梯車是一種穩(wěn)定性強(qiáng),具有防傾倒,防靜電等多種功能的電氣化梯車。該梯車在頂部操作臺(tái)的兩翼可以打開放平作為平臺(tái)使用,平臺(tái)下部設(shè)有支撐;該梯車增加了標(biāo)定裝置,可以準(zhǔn)確便捷的測量導(dǎo)高,拉出值;該梯車還增設(shè)了防靜電裝置,在接觸網(wǎng)調(diào)整過程中,尤其是電氣化接觸網(wǎng)改造項(xiàng)目或者運(yùn)營檢修過程中使用更;該梯車增加了手動(dòng)制動(dòng)裝置,-了完全靠人力扶持的現(xiàn)狀我公司霸州市恒龍電氣化器材有限公司多年來一直-地鐵和電力兩個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn),在生產(chǎn)和研發(fā)的每一個(gè)環(huán)節(jié)上,嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并制定了一套完善的管理和-體系,并通過了管理體系。