hy-301能夠快速便捷、無損傷、準確地進行工件內部多種缺陷焊縫、裂紋、夾雜、氣孔等的檢測、定位、評估及診斷，hy-301廣泛應用于科研、電力、石化、鋼結構、鍋爐壓力容器、壓力管道、航空航天、鐵路交通、汽車、機械等領域。它是無損檢測行業的---儀器。
hy-301詳細介紹
hy-301---性高，穩定性好，可以客觀的采集和存儲數據，并對采集到的數據實時處理或后處理如打印數據或出具報告)，對信號進行時地域、頻域或圖像分析，鋼軌焊縫探傷儀，還可通過模式識別對工件進行分級，減少人為因素影響，提高了檢索的---性和穩定性。使用北極星辰公司的通訊軟件可以輕松實現對探傷數據進行存儲、調出、打印與計算機通訊傳輸等操作，并可以直接打印出探傷報告。
通鋼材選用以國產鐵路鋼材為主。---鋼軌的內部和表面，---鋼軌傷損，鋼軌焊縫探傷儀多少錢一臺，研制、生產強度高，韌性好，鋼軌焊縫探傷儀，耐磨耗的新鋼軌是切實提高鋼軌的主要途徑。
鋼軌材質不純，淬火工藝不當是疲勞損傷的主要原因，所以在鋼軌用鋼的冶煉過程中應采用精煉，真空脫氣使鋼質凈化，鋼軌焊縫探傷儀多少錢，盡量減少鋼中非金屬夾雜物，減少疲勞剝離和核傷的發生。
產品介紹
gct-8c鋼軌探傷儀是中科儀推出的一款手推車式數字鋼軌超聲波探傷儀鋼軌探傷小車，主要檢測鋼軌各種核傷，各部位的裂紋，夾碴、氣孔，軌底月牙傷，該儀器具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車上，適于探測國產和進口的43kg/m75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌安全防范檢測，技術條件滿足tb /t2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過tbt/2340-2012。探頭符合具有鐵路計量器具新產品技術管理規 則及相關技術條件的要求。
主要探傷通道檢測部位
70°探傷通道：檢測軌頭、軌墻部位螺栓孔以上的核傷和裂紋，鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。
37°探傷通道：鋼軌區軌墻及其投影區域部位。主要傷損有軌墻區域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋軌底月牙傷
0°探傷通道：鋼軌區軌墻及其投影區域部位。主要傷損軌墻區域的各部位水平裂紋及縱向裂紋
技術參數
探頭工作頻率：2mhz。
重復探測頻率：400hz每個通道。
采樣頻率：100mhz。
增益控制范圍：080db；
水平線性誤差：2，
垂直線性誤差：5。
整機連續工作時間不低于8小時。
工作環境溫度：－4050。
符合標準
tb/t2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過tbt/2340-2012。探頭符合具有鐵路計量器具新產品技術管理規則及相關技術條件的要求。
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