軸向柱塞馬達易出故障的零件有：配油盤、缸體、輸出軸、三頂針、半球套、柱塞、滑靴、九孔盤、輸出軸等。
軸向柱塞馬達易出故障的零件部位有：
配油盤端面(g3)磨損拉傷；
缸體端面gi的磨損拉傷與缸體孔的磨損；
中心彈簧折斷；
柱塞外圓的磨損拉傷；
輸出軸軸頸磨損；
齒輪泵軸承磨損或破損；
油封破損等
齒輪泵如何保養延長使用壽命?齒輪泵是兩個齒輪相互嚙合工作，黑龍江液壓齒輪油泵，對介質要求不高。- 般壓力在6兆帕以下，流量相對較高。齒輪泵在泵體內裝有一-對旋轉齒輪 ，一個主動，-一個被動。通過兩個齒輪的相互嚙合，泵的整個工作腔被分成兩個獨立的部分。
a是吸入室， b是排出室。齒輪泵運轉時，主動齒輪帶動從動齒輪轉動。當齒輪嚙合和分離時，在吸入側(a)形成部分真空，液體被吸入。吸入的液體充滿齒輪的每個齒谷，并將其帶到排出側(b)。齒輪嚙合時，液體被擠壓形成高壓液體，通過泵出口排出泵外。
齒輪油泵故障分析及排除方法:
1、油封磨損，膠封老化.卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。cb46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，液壓齒輪油泵廠家，正常輸油量是46l/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是pg25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，液壓齒輪油泵價格，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。換油封才可排除此故障。 2、油泵殼體的磨損 主要是浮動軸套孔的磨損齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以添加沒有雜質的油液。 干洗店3、油泵內部零件磨損 油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，液壓齒輪油泵維修，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率---低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套換或修理。
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