將床身置于調(diào)整墊鐵上，調(diào)整墊鐵的數(shù)量、位置按機床說明書的規(guī)定擺放。 在自然狀態(tài)下，調(diào)整機床導軌在垂直面內(nèi)的不直度及傾斜至較小誤差值，并記錄運動曲線。 2測量機床導軌面2、3對齒條安裝面的不平行度，車床大修聯(lián)系電話，分析該項誤差值與床身運動不直度之間的相互關(guān)系，寧夏車床大修，確定刮研方案。 3利用平行平尺刮研前導軌2、4，-與齒條安裝處的平行度。 4利用角度底座按導軌形狀刮研，車床大修廠家，保持配合角度。 5刮研點數(shù)4-6點/25*25 2粗刮表面3 1在表面2基本達到要求后，用平行平尺拖延并刮削表面3. 2刮研過程中測量對齒條安裝面在水平和垂直兩個方向的不平行度。全長0.05以內(nèi)。 3測量單條菱形導軌在垂直面內(nèi)的不直度。每米長0.03mm。 4測量菱形導軌在水平面內(nèi)的不直度。每米長小于0.015mm。
按數(shù)控機床發(fā)生的故障的性質(zhì)分類 系統(tǒng)故障：通常是指只要滿足一定的條件或超過某一設(shè)定的限度， 工作中的數(shù)控機床必然會發(fā)生故障。例如: 液壓系統(tǒng)的壓力值隨著液壓回路過濾器的阻塞而降到某一設(shè)定參數(shù)時 ， 必然會發(fā)生液壓系統(tǒng)故障報警使系統(tǒng)斷電停機 隨機性故障：通常是指數(shù)控機床在同樣條件下工作時只偶然發(fā)生一次或兩次的故障。這類故障的發(fā)生往往與安裝、組件排列、參數(shù)設(shè)定元器件的、操作失誤、維護不當以及工作環(huán)境影響等因素有關(guān)，例如：接插件與連接組件因疏忽未加鎖定，車床大修，印刷電路板上的元件松動變形或焊點虛脫，繼電器觸點，各類開關(guān)觸點因污染銹蝕以及直流電動機電刷-等造成的接觸不-等。
進給伺服部分常見故障的檢測方法 進給伺服系統(tǒng)不僅是數(shù)控機床的一個重要組成部分，也是數(shù)控機床區(qū)別一般機床的一個特殊部分，它的定位精度高，-信號響應(yīng)快，穩(wěn)定性好，-進給伺服系統(tǒng)的正常工作對充分發(fā)揮數(shù)控機床的作用-。進給伺服系統(tǒng)控制機床移動部件的位移，以直線運動為主。其常見故障主要集中在伺服控制單元的故障、位置反饋部分的故障和伺服電機的故障這幾個方面。
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