2.射頻微波法
由于油和水對電磁波的阻抗相差較大，柴油中微量水0-50ppm，通過發(fā)射qi對測量介質(zhì)發(fā)射高頻電磁波，微量水，介質(zhì)中含水量不同，各種燃料中微量水分析，所產(chǎn)生的電磁波頻率也不同，就可以測量出介質(zhì)中的含水量
量程： 0.1 ～ 99%，航空燃油中微量水0-15ppm，重復(fù)性好，理論上應(yīng)用于1000ppm，分辨率100ppm以上的測量，但模擬電路信號易產(chǎn)生漂移，實際應(yīng)用中根據(jù)具體條件才能測量。
3.近紅外散射法
我司采用公司技術(shù)的近紅外散射原理測量成品油中的微量水。零部件均進口，---產(chǎn)品的---性和---性。
油中水含量過高的后果
油中水的含量升高會導(dǎo)致油膜變化、
氧化、
加速磨損，
甚至可能由于氫脆或氣蝕導(dǎo)致軸承損
壞。
油中水含量檢測方法
測量油中水的方法有很多，包括但不限于在線傳感器、卡爾·費舍爾滴定法、
、
濕
度檢查。由于成本過高，在線傳感器技術(shù)并不適用于所有領(lǐng)域。
卡爾·菲舍爾滴定法由于操
作條件苛刻，無法應(yīng)用于現(xiàn)場。
采用紅外方法，可以在幾秒內(nèi)檢測百萬分之一的
水含量，符合卡爾·費歇爾滴定法的
astm
標準。
油中水分析 采用近紅外散射和透射的原理，散射光被檢測端的8個散射光光電接收，透射光被中心的光電接收，散射光與透射光成11°角。散射光強和透射光強的比值與介質(zhì)內(nèi)的含量成正比。
在線分析應(yīng)用實例 ：
●航空燃油中微量水0-15ppm
●柴油中微量水0-50ppm
●潤滑油中微量水0-100ppm
●蠟油中微量水0-200ppm
●各種燃料中微量水
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