在這十二項主要任務中，天津機場將與京冀機場聯動協同并起到的重要作用。
“首先將構建功能完善的區域機場體系，也就是以樞紐機場為---、支線機場為骨干、通用機場為補充的區域機場體系。其中，天津機場將強化樞紐功能，大力發展航空物流。”王長益說。
在優化區域機場航線網絡上，將鼓勵航空公司轉移部分航班至天津機場、石家莊機場，并將在時刻安排上給予政策支持；同時還將支持天津機場拓展國內中轉航線及周邊國際旅游航線，提升貨運物流等特定市場航線網絡的通達性。
此外，將鼓勵天津機場、石家莊機場設立低成本航空公司分公司和基地，完善機場低成本運營相關配套設施，航空物流服務，并在飛機引進、時刻安排上給予政策傾斜。三地也將共同建設和使用異地城市航站樓，航空物流電話，同時互為航班備降，發揮統一管理優勢。
對于天津市周邊旅客頗為關注的空鐵聯運，意見提出將協調---，加快推進京津城際鐵路天津機場延伸線等項目建設，構建以主要機場為樞紐節點的綜合交通體系，加密至各機場的火車、大巴等班次，推進空鐵、空路聯運，后實現“空鐵一票通”。
航空快遞業務
由專門經營航空快遞業務的公司與航空公司合作，向貨主提供快速投遞服務。具體做法為：公司派專人從發貨處提取貨物后，合肥到呼和浩特航空物流，以快的方式將貨物送往機場，裝上近的航班，隨即電告國外代理航班號，貨名，收貨人，以各接貨。航班抵達目的港后，航空物流，由專人接機提貨，辦妥進關手續后直接送達收貨人。這種方式稱為“桌至桌運輸”，是一種為快捷的運輸方式，---適用于傳送各種急需物品和文件資料。
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