碳纖維產品在市場.上的應用逐漸增多，碳纖維網球拍，人們越來越重視它的開發利用。目前，碳纖維發展方向有兩個，-是提高、二 是普及。提高小絲束碳纖維的，滿足航空和-要求;普及大絲束碳纖維的使用，滿足民用市場日益增加的需求。具體來說，發展趨勢主要可以反映在下面幾個方面。
1、抗拉強度的提高。的石墨纖維，強度可以達到180gpa ，但是目前的t1000碳纖維，抗拉強度只有7.02gpa，上升空間很
大。多次試驗總結，提高抗拉強度，關鍵是減少、 減小或消除缺陷。
2、研制高強高模的其它型號碳纖維。碳纖維分為高強型和高模晶型兩種。t系列的碳纖維是按強度分的， t1000>; t800>; t700 >; t300。mj系列則是按模分的，-是將各類缺陷減少到、結晶取向化、控制結晶尺寸。
3、均質碳纖維的制取。均質碳纖維的優點是抗拉強度和楊氏模縞，如果希望碳纖維的性能好，這是很重要的一點。
4、納米碳纖維的研究使用。納米技術是一項非常-的技術，已經使用在微電子、計算機、等多個領域，和碳纖維強強結合，會有-的成果。
70年代以前羽拍的材料幾乎全是木材和鋼管的天下，70年始采用了鋁合金，現在完全是新材料的如：碳纖維、鈦合金、高強度碳纖維等因為這些材料更輕、-、更-也能吸收更多的振動與震蕩，同時讓球拍制造商在球拍的硬度、球感、擊球性能的設計上有的發揮空間。
在選購球拍的時候，先看一看這支球拍是采用什么材料所做成的，一般在球拍的拍桿和拍框上會分別標有其制造材料，有時是一樣的如：yonex iso-800tour拍桿上有high modulus graphite(高強度碳纖維拍框上也有同樣的標示，而有的球拍的拍桿和拍框的材料是不一樣的如：yonex iso-250long拍桿為high moudulus graphite拍框上為graphite(碳纖維。也有的拍桿、拍框采用同一材料的羽拍只在拍框或拍桿的一個地方標有all graphite 或all graphite racket。正規產品的標示是準確的，而產品的標示就是亂印的，它一般采用的是比較差的碳布制造，其密度、純度和正規產品比較差距很大所以成本很低。產品采用什么材料是決定其價格的一個重要因素，下表可以讓你了解幾種材料的性能和大致的成本：
材料 硬度 強度 減震 大概成本
高強度碳纖維(highmodulusgraphite)
碳纖維(graphite/carbon)
鋁合金(aluminum)
木材(wood)
在選擇球拍是一定要注意，不要把鋁框碳桿的一體球拍誤認為是全碳羽拍。一般注意看球拍上的標示，應該能夠分辨，如果沒有把握，我這有三種方法可以采用，一是用手摸摸拍框由于鋁合金的導熱性好其拍框模上去是涼的而碳框則是溫的。而是看拍框上的走弦槽鋁框的為內凹的淺弧形，碳框的為內凹的梯形。三是感覺重量，鋁框的拍頭明顯偏重。作為鋁框向全碳過渡的產品我感覺其價格偏高而性能偏低，不是一個好的選擇
碳纖維是一種含碳-90%以上的新興材料，它”外柔內剛”，碳纖維網球拍， 強度高于鋼，比鋁輕，熱膨脹系數小，導熱率隨溫度的升高而下降，耐
驟冷、急熱，摩擦系數小，自潤滑性好，電性好，尺寸穩定性高，幢要的材料。隨著社會的發展，如今它在民用工業中的應用也逐
漸增多，碳纖維網球拍工廠，市場不斷擴大，我們都知道碳纖維的重量很輕，那么到底有多輕呢?
碳纖維的密度為1.5~2.0g/cm3 ，相當于鋼材密度的四分- - ，鋁材的二分之一， 是實現輕量化的材料。當然，如果只是重輕的話，塑料產品也能做到，并不能-出它的優勢，它的之處在于不僅重輕，強度也非常大，碳纖維網球拍定制加工，常見的t300碳纖維，抗拉強度達到3000mpa ，是鋼的四倍之多，塑料更是不能與之相比。代替金屬使用于汽車、高鐵、飛機中 ，對提升速度，減少燃料的使用以及環境的保護都有要意義。例如寶馬i3 ，碳纖維材料使它的車身重比傳統鋼制車身減輕50% ，非常輕便;波音787以及空中客車a380也大量使用了碳纖維，達到減重的目的。另外，機械手，傳動軸、 體育用品、 ，也能使用碳纖維減重。
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