復合材料的主要特點:
比強度和比剛度高，碳纖維網球拍，材料性能的各向---和可設計性。---的性能，碳纖維網球拍加盟，成型工藝好等性能。復合材料的各個組成材料在性能上起協同作用，具有單一-材料---的---綜合性能。因此，在汽車工業中，復合材料被廣泛應用于車身、燈殼罩、前后護板、保險杠、板彈簧、座椅架及驅動軸等部件的設計與制造。
復合材料性能適合車身輕量化的要求，降低油耗。傳統的汽車車身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態 ，不能適應人們追求高速與輕量化的要求，為減輕其，---風阻系數和降低油耗，許多汽車廠家都積極研究和利用新材料以達到上述要求。許多類型的復合材料都在車身輕量化過程中得到了施展才能的舞臺，并在汽車的輕量化進程中大顯生手。汽車輕量化的目的就是節能和減輕排放污染。同時環境保護已成為可持續發展戰略必懷可少的條件，蝮合材料的發展趨勢正朝著延長使用期以及可再生的方向發展。
竹炭纖維是使用竹子為原料，在純氧高溫的條件下讓竹子的微孔更細，然后紡絲而成的，又健康，被譽為黑色鉆石”; 而碳纖維是驟纖維、瀝青纖維、粘膠基纖維等含碳高的化學纖維為原料，高溫碳化而成的，性能---，在很多行業都有應用。作為含碳量---的纖維，它們有什么不同呢?
先來說或竹炭纖維吧。竹炭纖維有---的柔軟性、吸濕性、性以及型。把它紡織成布匹后，摸上去手感柔軟細膩、有彈性、韌性和強度都，比棉和絲綢還要好上許多。現在竹炭纖維織品非常流行，天使用清爽、透氣，春秋使用能排除身體多余的火氣，舒適又健康。它的率達到94.5% ，能抑制螨蟲、防臭。
再來看看碳纖維。碳纖維雖然是一種化工纖維，但對人體沒有絲毫危害。碳纖維的性能堪比金屬，強度高、重量輕、韌性強、拉伸模量大、耐化學腐蝕。常見的碳纖維產品有碳纖維板、碳纖維布、碳纖維桿、碳纖維異形件，它們廣泛應用在在建筑補強、體育用品、工業制造、機械、-安全等領域。甚至可以用來制造一些小產品 ，例如球拍、名片、錢包。
碳纖維復合材料由碳纖維和樹脂基體組成，擁有可設計性強、強度高、重 星輕、熱膨脹系數低等特點，碳纖維網球拍代加工，可作為結構件或功能件使用，是一種新興材料，下面就就來將碳纖維復合材料結構件與傳統的金屬構件性能比較一下。
1、比度比模量:碳纖維增強環氧樹脂基復合材料的輕---強性能為---，其比強度比鋼材高5倍，比鋁合金高4倍，比模則是鋼、鋁的
4倍，這樣性能---的材料如果合理使用在結構構件中必然會有助于解決許多傳統材料無法解決的難題。
2、耐疲勞性:通常金屬材料疲勞強度---是其拉伸強度的30% ~50% ，而碳纖維復合材料的疲勞強度---為其拉伸強度的70%~ 80% ，說明在長期交變載荷條件下工作時，其構件的壽命高于傳統材料構件。
3、阻尼減震性:受力結構的自振頻率除了與形狀有關外，碳纖維網球拍，還同結構材料的比模量平方根成正比，根據對比模的分析可知。碳纖維復合材料比金屬有更高的自振頻率，且其界面有較大的吸收振動的能力，因而材料的阻尼較高，這些特性都有利于提高復合材料結構的抗震性能。
4、破損安全性:研究表明，碳纖維復合材料的破壞需經歷基體損傷、開裂、界面脫粘、纖維斷裂等-系列過程， 當少數增強纖維發生斷裂時載荷又會通過基體的傳遞分散到其它完好的纖維上去，這些過程都能降低災難性破壞突然發生的機率。而金屬產生裂紋后損傷不斷加重，外力并不能均勻分散。
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