廣州博鴻復合材料有限公司-雙面膠模切加工，本公司代加工產(chǎn)品有效服務于各大行業(yè)膠帶加工定制
夏季高溫時，雙面膠會發(fā)生溶化現(xiàn)象，膠面會變稀薄，就像普通膠水一樣，粘合處會再次開裂，溫度下降后，又會恢復原狀。
在雙面膠帶上檢查是否有裂縫
雙側膠帶分切時，如果分切刀調整不當，或者刀口不夠鋒利，都會在雙面膠帶的面紙或底紙上產(chǎn)生裂紋，而在裂紋處拉出的纖維又會被膠粘劑粘住。開裂可以是連續(xù)的，也可以是隨機的，可以是出現(xiàn)在卷邊的雙面膠帶上，或者出現(xiàn)在雙面膠帶的任何一邊，因此，在雙面膠帶上機加工之前，不定要仔細查看它的底紙和面紙上是否有小的開裂。
接著，取一段經(jīng)上述檢查過的樣品，剝開，在底紙上再檢查一遍，看看是否有裂縫，因為裂縫有時很小，只有在底紙和面紙分開時才能發(fā)現(xiàn)。
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雙面膠帶粘度差如何解決：
大批量地調整雙面膠帶的厚度。比如原雙面膠帶的厚度大概是60 u或者更少，那么我們可以調整到80 u以上，比如100 u，130 u等等。因此，當膠水厚度增加后，膠帶的粘度自然會增大。
調整雙面膠帶的膠水成分。對某些客戶來說，雙面膠帶的耐溫程度要求較高，經(jīng)常使用的環(huán)境為零下10至20度，在這種情況下，我們一般選用雙面膠帶油的成分。由于油雙面膠水本身具有耐高低溫性能，即該成分的雙面膠帶的粘度不受溫度的影響，但會使膠帶的粘度發(fā)生變化。
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為了解決汽車的“三漏”(即漏油、漏水、漏氣)問題，在70年代的后期我國汽車制造業(yè)開始逐步采用各種液態(tài)密封膠和厭氧密封膠。
80年代初期開始與國外汽車制造商合作、合資，引進技術和生產(chǎn)工藝，使我國的汽車制造水平有了大幅度的提高。人們由此接觸到了許多新的用于汽車生產(chǎn)的粘結劑及密封膠。而引進車型材料的國產(chǎn)化，進一步促進了汽車粘結劑、密封膠企業(yè)的發(fā)展和應用技術的提高。目前，我國汽車制造業(yè)用膠的品種和單車用膠量已經(jīng)接近-水平。其中，轎車的單車用膠量約為20kg，輕型、中型載貨汽車為16kg，重型載貨汽車為22kg。
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涂裝工藝在汽車制造過程中十分重要，膠帶加工定制廠家，盡管涂裝工藝的用膠種類很少，但目前用膠量大。主要有焊縫封口劑、防石擊涂料、指壓性封口劑。自行車的平均使用量約為10 kg。現(xiàn)在大多數(shù)采用的是 pvc (pvc)塑溶膠制品。這類產(chǎn)品觸變好，可擠涂，可噴涂，在中涂及面漆施工后不會出現(xiàn)變色現(xiàn)象。
焊接封口劑能防止空氣、雨水和灰塵進入汽車內部，起到密封、防銹、防漏的作用。而且車身底石擊涂層能夠抵抗沙石對車身的沖擊，提高車身的防腐蝕能力，延長車身的使用壽命，同時還能降低車身噪音。
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熱熔膠點膠代加工所用聚氨酯熱熔膠具有-的絕緣性能，能有效減少由于潮濕空氣或其它原因引起的泄漏和觸電。
熱熔膠點膠代加工所用pur熱熔膠的優(yōu)勢：
1、耐候性好，熱熔膠點膠代加工點膠固化后具有不可逆的特性，使用時不會由于環(huán)境溫度高低的變化而發(fā)生變化，會一直保持熱熔膠點膠代加工后的狀態(tài)。
2、韌性高，初粘力強，硅膠膠帶加工定制，具有-的滲透性與親和力。
3、在相同條件下，熱熔膠粘接強度比其它類型膠粘劑粘接強度高40-60%，減少了膠粘劑的使用量從而節(jié)省了一定的成本。
4、抗沖擊性好，且對各種襯底具有-的黏附性能。
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因為泡棉雙面膠還分為好幾種，布基膠帶加工定制，比如pe、pu、eva，它們各自有各自擅長的領域，拿pe泡棉來說，粘著力強、耐高溫、保持性長久，總體來說綜合性能-，更適合于裝飾類、汽車裝配類、標牌類等需要固定性強的企業(yè)。eva泡棉膠則是耐腐蝕性、減震性-一些，一般適合五金、電子產(chǎn)品、玩具等行業(yè)的搭配使用，能起到-的輔佐功效，pu泡棉膠則在承重方面比較-，另外在硬度方面比前兩個要硬一些，比較適合承重較大的金屬、標牌等固定使用。
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