地面沖洗廢水。地面沖洗水泵入破槽2,通過
投加次進行一級破反應orp=0.3v,而后廢水混合到含鉻調節(jié)池中,和含鉻廢水一起進行
還原沉淀處理。3含鉻廢水;旌系孛鏇_洗水的含鉻廢水泵入還原槽2,先投加---,調節(jié)ph在2.5~
3.0;投加亞,使cr6+被還原為cr3+orp=0.23~0.27v。然后進入反應槽,待和酸堿廢水
一起處理。4綜合處理。酸堿廢水泵入反應槽,和經過前處理后的含、含鉻和地面沖洗廢水一起進行
氫氧化物沉淀,龍門式電鍍生產線,通過投入調整ph在8~9。而和進入絮凝反應槽中,自動電鍍生產線,通過聚合氯化鋁pac的
吸附架橋作用,與生成的氫氧化物沉淀形成絮體,同時投加重金屬劑,進一步去除剩余的金屬離
子,然后進入凝聚槽,加入pam使絮體變大,通過斜管沉淀槽實現(xiàn)固液分離。上清液進入中間槽,電鍍生產線,然后
進入砂濾罐,去除剩余的懸浮物,通過轉移池進入膜預處理系統(tǒng)。
一方面它的原材料要用退火板,連續(xù)退火或是罩式退火,退火、涂油之后重新電鍍,這樣的話對基板的要求較好,不足可能引發(fā)一些列的表面問題;
第二方面由于經過了退火之后再重新電鍍,生產流程比熱鍍要長,對成本控制有影響。另外一方面,電鍍鋅做厚鋅層的汽車板對產能的影響較大,電鍍槽數(shù)量要增加,裝備投入較大,電能消耗較大,整體在能耗及成本控制方面處于劣勢。
安徽宇明科技有限公司作為的鍍鋅處理企業(yè),對于這條