預應力中空錨桿用預應力中空錨桿臺車或風槍鉆孔，并用高壓風清孔。地質為黃土地層時采用煤礦螺旋鉆成孔。預應力中空錨桿孔位置誤差不大于±15cm，梅花形布置。用于工程上的鉆孔。預應力中空錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼-允許偏差為±50mm。預應力中空錨桿應垂直于開挖巖面布設。
適用范圍預應力中空錨桿適用于地質條件中等，其桿體為全長波形螺紋、配以錨頭、墊片、螺母、止漿塞以及專門的快速注漿接頭。適用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程。
施工時預應力中空錨桿單根母體抗拉斷力應不小于180kn；預應力中空錨桿錨固抗拔力：ⅱ類圍巖不小于80kn；ⅲ類及以上圍巖不小于100kn。
在施工過程中要留意注漿過程中若出現堵管現象，則分別對預應力中空錨桿、注漿管、注漿泵進行檢查。在檢查之前，首先減往注漿壓力，避免噴漿-。把組裝好的預應力中空錨桿插入鉆孔，預應力中空錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置，將止漿塞穿入預應力中空錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊。
預應力中空錨桿包括堅果，板，僅漿塞，空心桿螺栓，注漿通道，紙漿通道，排氣通道連接部分，實心預應力中空錨桿，錨頭和錨定孔的組件的組合。由于空心螺栓通過特殊的連接部分的組合連桿構成了堅實的錨連桿螺栓桿。此外，在連接部分漿料渠道，它可以使得到充分發揮的材料，預應力中空錨桿，具有很大的價值的有效性和實施的社會效益和經濟效益。
預應力中空錨桿體，合金鉆頭，止漿塞，排氣管，板，堅果和連接套筒。
預應力中空錨桿：合金材料，空心螺栓的整個主題。自鉆錨頭：由鋼制成，有十字型，球齒型。托盤，螺母：鎖緊固件和外部預應力轉移件。用通氣托盤。排氣管：塑料管通過托板固定在托盤發泄一端，另一端深鉆孔機放在外面。按照使用空心螺栓和螺栓的安裝。止漿塞：橡膠輔助材料，提高灌漿效果。
由于預應力中空錨桿支承抗力的可調整性，決定了它對巖層具有廣泛的適應性，能在不同類型的圍巖條件下發揮不同的作用。
實際施工表明，預應力中空錨桿的抗拉、抗剪能力及壓緊后的擠壓加固作用都能較好地對圍巖實施加固作用。拉拔試驗表明，其初錨固力均大于40 kn/m，能滿足多數情況下的施工。
下面是預應力中空錨桿對使用環境的幾個要求：
1、預應力中空錨桿施工簡單，干擾小，有利于快速掘進，同時對巖層適應性廣。
2、預應力中空錨桿不能像預應力中空錨桿那樣有效地對巖石裂縫實施充填，因此從耐久性角度出發，對具有侵蝕性地下水作用的巖層不宜采用。
3、關口電站應用實踐表明，對于小型水利工程，預應力中空錨桿從技術上與經濟上都是可行的。
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