中國是上早發明滾動軸承的之一,皮帶機滾筒軸承對照表,在中國古籍中,關于車軸軸承的構造早有記載。從考古物與資料看, 中國古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承,收割機滾筒軸承,出現于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。
中國是上早發明滾動軸承的之一,在中國古籍中,黑龍江滾筒軸承,關于車軸軸承的構造早有記載。從考古物與資料看, 中國古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承,出現于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。
雙列調心滾子軸承通過使用緊固件或退卸可便于軸上的裝折。外圈滾道是球面一部分,軸承具有內部調心性能,以適應軸與座孔的相對偏斜,可以承受徑向重負荷和沖擊負荷,也能承受一定的雙向軸向負荷,該軸承可---軸或外殼的軸向位移在軸承的軸向游隙范圍內,該軸承結構原理與特性和調心球軸承相同,在負荷容量和---轉速許可的情況下,可以相互代用。
調心滾子軸承在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時,帶式輸送機主動滾筒軸承,可以自動調整,不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大,適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。