連續制動法；碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。
蜻蜓點水制動法；這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現的方向失控。有abs的車輛不需這樣操作。
電動-的減震器也稱為懸掛，是由彈簧和減震器共同組成的.減震器并不是用來支持車身的重量的，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量.彈簧起緩和沖擊的作用，將-一次沖擊變為小能量多次沖擊，鈑金封閉-多少錢一臺，而減震器就是逐步將小能量多次沖擊減少.如果你開過減振器已壞掉的車，鈑金封閉-售價，你就可以體會電動-通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的.沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，成都鈑金封閉-，電動-遇到崎嶇的路面時將會產生-的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失.
減震器失效或損壞，將直接影響到電動-的行駛平穩性和乘坐舒適性，同時也會影響電動-零部件的使用壽命.因此，減震器的檢查與保養必不可少.當電動-在不平路面上行駛10-15公里后，用手摸摸減震器外殼，若不-則表明減震器可能由于缺油或主要零件損壞，已失去減震作用，應拆下檢修或更換新件.
如果在電動-的行駛過程中出現不正常的連續震動，應仔細檢查減震器是否漏油，若是漏油應給予排除.在對電動-進行二級保養時，要檢查減震器的工作狀況.檢查方法是:將減震器的下端固定在臺鉗上，用手拉伸壓縮數次，正常的減震器應有一定的阻力，且往往拉伸的阻力應大于壓縮時的阻力.若不穩定或者無阻力，則可能是減震器缺油或零件損壞，應檢修或更換新零件.
電動-保養和維護電池組的充電
1.打開充電口，根據正極和負極牢固插入充電器和電池組的插頭，并連接充電器的充電電源輸入，為電池充電.
2.該車配備全自動智能脈沖充電器，可對電池組充滿電.在整個過程中無需人員監控.充電超過10小時后，充電器會自動停止充電.
3.充電時，保持通風-，避免氫氣積聚造成事故.
4.維護電池時，請使用帶絕緣手柄的工具，以免發生短路和損壞人體.
5，充電器對輸入功率的要求:
電壓:單相交流220v / 50hz電源插座:16a電線橫截面積***4平方毫米.
6.在駕駛過程中，駕駛員應隨時觀察組合儀表上電池電量指示燈的指示(紅色的區域的電池指針必須及時停放并充電)，鈑金封閉-生產工廠，并估計車輛的里程數為避免車輛不及時返回.充電，導-池斷電，縮短使用壽命.
登錄后臺
