要本著先-后內(nèi)部、先機(jī)械后電氣、先簡單后復(fù)雜、先靜后動(dòng)、先公用后、先查軟件后查硬件的原則檢查故障
對(duì)于數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)較復(fù)雜的故障，嘉定區(qū)自動(dòng)化車床，-是涉及到控制系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)用這些原則可簡化故障的診斷過程，避免走彎路。有時(shí)這些原則應(yīng)該結(jié)合使用，這樣才能使故障盡快的排除。
檢測數(shù)控設(shè)備故障的常用方法，還會(huì)有許多其它方法，但解決數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)的問題關(guān)鍵的也是較-的是應(yīng)該掌握數(shù)控系統(tǒng)的工作原理及機(jī)床的工作原理，這樣在處理數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)的問題時(shí)，才能得心應(yīng)手，在這基礎(chǔ)上對(duì)故障進(jìn)行觀察、思考、檢查、分析、-，后排除故障。當(dāng)修整器移動(dòng)到z軸滑臺(tái)中間時(shí)，自動(dòng)化車床生產(chǎn)，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)就出現(xiàn)故障。
機(jī)床滑動(dòng)軸承修理的方法與技巧
單油楔滑動(dòng)軸承機(jī)床主軸部件的修理主軸部件是機(jī)床的一個(gè)重要部件。但是如果在工作的過程中出現(xiàn)了故障那么該怎么維修呢?
滑動(dòng)軸承的修理、裝配和調(diào)整在傳統(tǒng)機(jī)床中由于主軸變速范圍不大，高轉(zhuǎn)速偏低等原因，車床自動(dòng)化，采用滑動(dòng)軸承作為主軸軸承的較多。而在各類磨床上，雖然砂輪架主軸轉(zhuǎn)速較高，但因不需要經(jīng)常變速，故采用滑動(dòng)軸承作為砂輪架主軸軸承的也很多。因此，滑動(dòng)軸承在機(jī)床上的應(yīng)用可以簡略地歸納為兩種-狀態(tài):一種是用作不重要的或是低轉(zhuǎn)速，低載荷的主軸軸承;另一種則是用作-，高轉(zhuǎn)速、高載荷機(jī)床的主軸軸承。滑動(dòng)軸承按其在工作條件下，軸在滑動(dòng)軸承中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦性質(zhì)以及潤滑油形成油膜壓力的條件，通常分為動(dòng)壓型和靜壓型兩種。前者靠主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)將潤滑油帶入軸承間隙中，建立油膜壓力來平衡外部負(fù)載;后者靠外界油泵將壓力油輸入主軸與軸承間隙之間，以支承負(fù)載。
現(xiàn)在數(shù)控系統(tǒng)的自診斷能力越來越強(qiáng)，設(shè)備的大部分故障數(shù)控系統(tǒng)都能夠診斷出來，并采取相應(yīng)的措施，如停機(jī)等，一般都能產(chǎn)生報(bào)警顯示。-控設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，有時(shí)在顯示器上顯示報(bào)警信息，有時(shí)在數(shù)控裝置上、plc裝置上和驅(qū)動(dòng)裝置上還會(huì)有報(bào)警指示。這時(shí)要根據(jù)手冊(cè)對(duì)這些報(bào)警信息進(jìn)行分析，車床機(jī)自動(dòng)化，有些根據(jù)報(bào)警信息就可直接確認(rèn)故障原因，只要搞清報(bào)警信息的內(nèi)容，就可排除數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)的故障。
另一些故障的報(bào)警信息并不能反映故障的-原因，而是反映故障的結(jié)果或者由此引起的其它問題，這時(shí)要經(jīng)過仔細(xì)的分析和檢查才能確定故障原因，下面的方法對(duì)這類故障及沒有報(bào)警的一些故障的檢測是行之有效的。
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