cdm-2cxtx型催化劑適合低溫、低硫的環(huán)境使用，這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下的硫容易與還原劑氨形成硫銨鹽，堵塞催化劑微孔；此外硫也容易與催化劑活性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，致使催化劑失活。實(shí)際上，大部分工業(yè)尾氣排放中都含有so2，因此催化劑的失活后的再生及活性組分循環(huán)利用具有重要意義。對(duì)于失活后的cdm-2cxtx型催化劑，通過洗滌-煅燒技術(shù)對(duì)催化劑主要活性組分進(jìn)行再生處理，用處理后的活性組分生產(chǎn)的催化劑通過綜合評(píng)價(jià)，各項(xiàng)性能均能達(dá)到cdm-2cxtx型催化劑的水平。
垃圾焚燒發(fā)電和摻燒市政污泥是解決環(huán)境污染和能源危機(jī)的較好方案，scr脫硝催化劑，但是由此也給scr催化劑的設(shè)計(jì)、運(yùn)行提出了更高的要求。因?yàn)椋蜏豷cr脫硝催化劑，垃圾和污泥中的p、na、k、cao等使催化劑的元素含量是普通媒質(zhì)中的數(shù)十倍，代用燃料的強(qiáng)毒性使得即使燃用時(shí)間很短，也會(huì)給催化劑帶來較大危害。另外我們也有這樣的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，省煤器灰斗輸灰效果不好，將形成催化劑的堆灰，-者甚至壓彎催化劑支撐梁。對(duì)于催化劑來說，積灰和磨損是“孿生兄弟”，有積灰必然導(dǎo)致局部區(qū)域流速偏大，從而導(dǎo)致磨損。脫硝催化劑對(duì)于流場(chǎng)的敏感程度非常高，這是因?yàn)榱鲌?chǎng)將伴隨著局部灰分濃度高于催化劑選型時(shí)使用的設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致催化劑局部積灰如一樣難以。脫硝催化劑節(jié)距小，本身又比較脆，如果有大顆粒物-在催化劑表面，容易形成大面積堆灰和磨損。
如果實(shí)際煙氣溫度不高或稍高于要求的低噴氨溫度，則會(huì)導(dǎo)致操作彈性降低。 此種工況進(jìn)行催化劑設(shè)計(jì)時(shí)，一般不會(huì)造成催化劑用量增加，但由于低噴氨溫度較高，致使scr反應(yīng)器的布置難度增加，或者需要加裝省煤器旁路，以提高scr進(jìn)口溫度。在進(jìn)行催化劑選型時(shí)，應(yīng)選取具有低so2氧化率配方設(shè)計(jì)的催化劑。這是因?yàn)楦邷厥菍?dǎo)致催化劑燒結(jié)的因素，而燒結(jié)必然會(huì)致使催化劑的比表面積減少，從而使脫硝活性下降。而且，高溫會(huì)引起活性組分-氧化物形成多聚態(tài)晶體，多聚晶體的比表面積較小，從而與煙氣的接觸面積就小，巢湖脫硝催化劑，催化活性相對(duì)較低。。因此，對(duì)于高溫運(yùn)行的項(xiàng)目，必須進(jìn)行配方優(yōu)化。催化劑主要成分中，v2o5的活性是高的，但是其抗高溫?zé)Y(jié)的能力是低的。基于催化劑的特點(diǎn)和催化劑的實(shí)際性能，了解催化劑的重要指標(biāo)并根據(jù)scr 脫硝反應(yīng)，合理應(yīng)用催化劑，對(duì)于催化劑的應(yīng)用和催化效果的提升具有重要作用。因此，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)反應(yīng)的實(shí)際需要做好催化劑的應(yīng)用，滿足scr 脫硝反應(yīng)的實(shí)際需要，為scr 脫硝反應(yīng)提供有力的支持。
登錄后臺(tái)
