齒輪、軸及軸承組合：小齒輪與軸制成一體，宣城泵車減速機，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，泵車減速機咨詢，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6——7mn時，應采用這種結構，而當df-d＞6——7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪，此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定，兩軸均采用了深溝球軸承。
這種進口減速機具有設計、使用---、噪音低、安全方便等優點。
各類污雜物覆蓋液壓油箱頂部，液壓油箱加注口防水法蘭完全損壞，回油濾芯總成壓力表，油管，走臺等部位完全見不到原來的模樣。此類污損對后續的維保帶來很多的二次損壞因素。如加注液壓油，泵車減速機報價，更換油管時將混泥土沙粒帶入油箱。造成壓油、回油等濾芯堵塞，對油泵的輸油量不足；油泵長期處于供油不足的狀態，導致油泵損壞。
另外溫度升高，油的黏度就降低，造成液壓設備磨損，同時還可能發生泄露，泵車減速機公司，使液壓油黏度降低，削弱潤滑能力，損害密封件，潤滑---，造成液壓元件磨損。
臂架上裝的保養
(1) 轉臺回轉減速器內的齒輪油在泵車使用100小時后須全部更換， 其后的每次換油按1000小時的間隔或半年進行一次，建議使用的牌號為南海85w-90重負荷齒輪油，加注量為8升；
(2) 臂架、支腿各鉸接處、回轉大齒圈軸承以及回轉減速齒輪軸端油嘴處的潤滑應每隔60工作小時進行檢查并注油，使用的潤滑油脂為3#鈣基脂；
(3) 為了減少泵送混凝土時的危險和故障，必須采用正確管徑和厚度的輸送管、正確的管卡以及安全鎖。
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