齒輪、軸及軸承組合:小齒輪與軸制成一體,宣城泵車減速機,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,泵車減速機咨詢,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6——7mn時,應采用這種結構,而當df-d>6——7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪,此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定,兩軸均采用了深溝球軸承。
這種進口減速機具有設計、使用---、噪音低、安全方便等優點。
各類污雜物覆蓋液壓油箱頂部,液壓油箱加注口防水法蘭完全損壞,回油濾芯總成壓力表,油管,走臺等部位完全見不到原來的模樣。此類污損對后續的維保帶來很多的二次損壞因素。如加注液壓油,泵車減速機報價,更換油管時將混泥土沙粒帶入油箱。造成壓油、回油等濾芯堵塞,對油泵的輸油量不足;油泵長期處于供油不足的狀態,導致油泵損壞。
另外溫度升高,油的黏度就降低,造成液壓設備磨損,同時還可能發生泄露,泵車減速機公司,使液壓油黏度降低,削弱潤滑能力,損害密封件,潤滑---,造成液壓元件磨損。
臂架上裝的保養
(1) 轉臺回轉減速器內的齒輪油在泵車使用100小時后須全部更換, 其后的每次換油按1000小時的間隔或半年進行一次,建議使用的牌號為南海85w-90重負荷齒輪油,加注量為8升;
(2) 臂架、支腿各鉸接處、回轉大齒圈軸承以及回轉減速齒輪軸端油嘴處的潤滑應每隔60工作小時進行檢查并注油,使用的潤滑油脂為3#鈣基脂;
(3) 為了減少泵送混凝土時的危險和故障,必須采用正確管徑和厚度的輸送管、正確的管卡以及安全鎖。