反光膜的分類：根據反光膜反光單元的結構，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃反光膜，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜，玻璃珠型反光膜較早出現，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習慣上稱為工程級反光膜;反光膜種類多達11個，而且還在不斷延續。反光膜的主要鑒別點：薄膜的材質、玻璃珠的反光系數、布珠率、死珠率、顏色均勻度、耐候性、粘膠層粘性等。反光膜的級別分為：鉆石級、高強級、工程級、經濟級。反光膜主要用于各種公路鐵路的導向牌、指示牌、礦山機場安全牌、舞臺布景、商標、地、車牌等。根據棱鏡的形式和技術特點，微棱鏡型反光膜又可分為遠距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及-各方面需求的全棱鏡反光膜，白天和-氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜，河北反光膜，符合傳統工程級逆反射參數的棱鏡型反光膜等等。
反光膜的型號在交通標示中起著決定性的作用，不同的反光膜不但折射率、色時間、磨損能力不一樣，價格方面也有很大的差異。客戶可根據實際情況去選擇不同的反光膜。比如一級公路工程規定使用的標牌必須采用鉆石級反光膜才能完成工程驗收。反光膜的主要鑒別點：薄膜的材質、玻璃珠的反光系數、布珠率、死珠率、顏色均勻度、耐候性、粘膠層粘性等。反光膜的級別分為：鉆石級、高強級、工程級、經濟級。反光膜主要用于各種公路鐵路的導向牌、指示牌、礦山機場安全牌、舞臺布景、商標、地、車牌等。工程級反光膜的性能屬于--部頒jt-t279-1995標準第四級反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀50年代早期以來，該材料一直被成功地用來制作交通標志。目前，在交通流量小和機動車低速行駛地區，工程級反光膜仍然有著一定的應用。
2012年年末，-了道路交通反光膜 的新-gb/t18833-2012。新將道路交通用反光膜分為七類，其中三類為玻璃微珠型反光膜，另外四類為微棱鏡型反光膜。每類反光膜由于工藝技術不同，反光膜廠家，因此具有不同的逆反射系數。高速公路上的反光膜使用場景包括：交通標志牌、道路交通標線、車身反光標識、作業區。簡單通俗點說，要求在這些場景使用反光膜的目的都是“為你好”。如：夜間交通標志牌不清晰，使用反光膜可以幫助道路使用者也就是你看清楚。前方有貨車看不清楚，egp反光膜，車身反光標識可以幫助后車駕駛員看清車身輪廓。夜間道路進行施工，作業區的施工牌、路錐等幫助駕駛者提前看清道路狀況。不同品牌不同型號的工程級反光膜價格是不一樣的。工程級反光膜適用于一般道路的交通標志，即通常的一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。
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