寄國際快遞需要注意的一些事項需要及國際快遞的朋友可以關注一下現在很多外貿客戶的貨物都是在兩公斤以下，在選擇發國際快遞時，與和發國內快遞大致一樣，只需要填寫快遞單就行。可是，事情雖然簡單，但細節的東西往往不能忽略。否者就會出現大問題而影響貨物的送達。那么，究竟我們在發國際快遞的時候需要注意哪些問題呢？１、不要直接找ｅｍｓ、ｄｈｌ、ｔｎｔ、ｕｐｓ這些國際快遞公司，對他們而言，你只是小客戶，他們不會打折或打很大的折扣。要找就找它們的，到美國dhl快遞，而且是要挑選信譽比較好的，規模比較大的一級國際快遞代理公司，這樣貨物才有保障。２、為了防止別人起貪念，運單上的貨物描述，千萬不要寫貨物名稱，比如是手機的話，不要-機，寫設備。３、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒。以免快遞公司拆開后換包裝。４、我們都知道的，無論是國內還是國際快遞，在運輸過程都不可能給你輕拿輕放，所以貨物的包裝要-能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品。這樣的包裝才是合格的。５、將運單的號碼寫在包裝盒上，這樣避免運單和貨物搞錯。６、如果包裝盒有空間的話，一定要填實，不要讓物品在盒內晃動。用封箱帶將紙箱縫隙封死，防盜又防水。７、不要為了省錢而選擇不保價。誰都不希望貨物丟失或者損壞，但一旦發生了，dhl快遞公司，你若給貨物保了價，至少還能得到保險公司的賠償。８、收快遞時，一定要當場開箱檢查再簽字。如果發現貨物重量有明顯誤差，可以不要簽收。
物流運輸的7大步驟與流程物流，主要就是將貨物及時安全的送到目的地，而且提供的是門到門服務，不過物流運輸也是有一些流程的，有流程，執行起來就方便，更能保障貨主的貨物的安全運輸。那么？物流運輸的一般流程又是什么呢？它又有哪些流程呢？(1)備貨。是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的檢查、結算、交接等。配送的優勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大-低配送的效益。(2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。配送儲備是按一定時期的配送經營要求，形成的對配送的資源-。這種類型的儲備數量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。(3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。(4)配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于，寄國際dhl快遞，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之處。(5)配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態主要區別在于：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。(6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要-地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。
空運禁忌法則之帶電池的東西可以空運嗎？眾所周知，飛機對安全要求是很嚴格的，我們也經常遇到攜帶的東西被-的情況，有時候還會出現電器被扣住的情況，理由是含有電池，為什么會出現這樣的情況？帶電池的東西可以空運嗎？可能有人會覺得奇怪，為什么同樣是帶電池，有的東西可以空運，有的東西卻被禁止呢？其實是因為電池的分類識別比較復雜，有的電池或含有電池的產品可能是空運第4.3項、第八類第九類的危險品，有的是普通電池所以可以空運，所以說帶電池的東西可以空運嗎？不能一概而論，還是要根據具體的產品來分析。那么怎么確定帶電池的東西可以空運嗎？就是通過鑒定報告作為支持，通常帶有電池的有電器設備以及電動器械如割草機、高爾夫車、輪椅等，這些含有電池的產品都可以通過鑒定報告判斷能不能空運，空運鑒定全稱叫《航空運輸條件鑒別報告書》，由鑒定機構出具。帶電池的東西可以空運嗎？關鍵在于帶的電池是什么性質，電池屬于可燃易泄露物品，所以不能隨意空運，而且電池在空運時容易引起自燃，小到導致飛機以及貨物受損，大到影響航空安全甚至引起飛機事故，因此需要嚴格-。、、所以，通常情況下帶電池的貨物是不能空運的，連州dhl快遞，如果一定要空運，得把貨物中的鋰電池拆出來分開空運，拆除電池的貨物可以直接走普貨空運，電池則需要通過的貨運航班運輸才行。這就是關于帶電池的東西可以空運嗎的解答，咱們在處理電池空運時一定要按照規章制度辦事，這是對自己負責，也是對他人負責，以免釀成大禍。
登錄后臺
