不保壓問題主要是由液壓油缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少這種問題就是盡可能減少泄漏的發生。但是，由于泄漏很難完全避免，如果有特殊要求，要求壓力應長期保持或保持穩定，則應采取某些措施來實現這一目標。這種問題的原因剛才已經提到，因此我們可以通過減少泄漏點來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后，在設計時，應盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數量。
液壓油缸的設計和使用正確與否，液壓油缸生產廠家，都會影響到它的性能和是否容易發生故障。在這方面，液壓油缸設計，我們經常會碰到的是液壓油缸安裝不當、活塞桿承受偏載、液壓油缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩等問題。
假如購買的液壓油缸有低速爬行的情況，很有可能是由于密封件的材質不符合使用要求，建議大家在條件允許的情況下，是選擇聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈，才能夠達到比較好的密封效果。
如果油溫過高或過低，都會對油缸的工作效率產生很大影響。如果油溫太高或太低，宿遷液壓油缸，介質的物理和化學性質將改變，導致工作介質黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同時油溫過高或過低，也可能導致密封件的加速破損和元降等。因此，用戶在液壓油缸的操作期間要控制好設備的油的溫度，并采取不同措施以---適當的油溫。因此，用戶要選用且適用的工作介質，同時，用戶還需要做好液壓缸的過濾設計。
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