我們怎么來利用機油來運行好咱們的減速機呢?
一、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。
二、新發出的減速機已加潤滑油脂，k系列減速機，每六個月更換一次。油脂采用二---鋁-2#或2l-2#鋰基潤滑油脂。
三、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件-，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。
一、減速機出現了異常運轉的噪聲
現異常運行的原因是：
a.減速機的轉動以及研磨的噪聲，減速機上的軸承出現了損壞;
b.敲擊噪聲，嚙合
1、減速機出、不規則;
2、減速機異常運轉的處理方法是： 檢查減速機內部的油脂情況，如果用戶自己無法解決的話，可以與用戶服務機構聯系，幫助解決故障題。
二、減速機上的通氣器出現了漏油
1、減速機通氣器漏油的原因是：
a.通氣器內的油量太多了;
b.通氣器的安裝不正確;
減速機通氣器漏油的處理方法是：
修正通氣器的油位，正確的安裝通氣器。
齒輪減速機由哪些部件組成?
齒輪減速機主要是由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成，其基本結構有箱體，齒輪、軸及軸承組合，附件三大部分組成，
1.箱體：是減速機的重要組成部件，它是傳動零件的基座，履帶驅動減速機，應具有足夠的強度和剛度，通常用灰鑄鐵制造，松原減速機，對于重載或有沖擊載荷的減速機，也可以采用球墨鑄鐵箱體，行星卷揚減速機，鑄鋼箱體。
2.齒輪、軸及軸承組合：這種組合用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況，當軸向載荷較大時，應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。
3.附件：為了---機械的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，還應考慮到為潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的---定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。
登錄后臺
