鑒于此，具有“兩高一難”特點的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，必須更換燃?xì)獍l(fā)動機(jī)機(jī)油，而非汽、柴油發(fā)動機(jī)所用的機(jī)油。雙燃料機(jī)油是針對燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的工況特點，專門研制的具有低灰分高溫清凈配方的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)機(jī)油，有助于降低發(fā)動機(jī)部件磨損，恢動機(jī)動力。該款油品-：能夠配合佳灰分含量，防止磨損損傷或閥門問題；在高溫運(yùn)行的cng發(fā)動機(jī)，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油價格，及抗氮化性能；-的化學(xué)-性和-的更換周期，使發(fā)動機(jī)在長壽命期間內(nèi)保持舒適狀態(tài)；低溫下的流動性，低溫啟動性好，燃油效率低。機(jī)油適用于lpg、汽油發(fā)動機(jī)轎車；-是經(jīng)常行駛在走走停停的城市內(nèi)的車輛；采用多氣門(dohc)、渦輪增壓器、直噴系統(tǒng)(gdi)等新技術(shù)的車輛；使用新汽機(jī)油國際性能標(biāo)準(zhǔn)汽油發(fā)動機(jī)車輛。該款油品-：的-性和清潔性，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油，-發(fā)動機(jī)發(fā)揮佳性能；粘度指數(shù)高，在高溫駕駛條件下形成佳的油膜；以新添加劑配合技術(shù)，有效去除灰塵和沉淀物；低限度減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦，是燃油節(jié)約效果的-機(jī)油。
燃?xì)馄嚤ｐB(yǎng)使用機(jī)油有-嗎？燃?xì)馄嚺c車有什么區(qū)別？燃?xì)馄嚨臐櫥ｐB(yǎng)比車苛刻，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油廠家，主要有以下原因造成：燃?xì)馄嚾紵覝囟冗h(yuǎn)高于使用，促使?jié)櫥偷倪^快老化，造成潤滑失效和部件早期磨損閥座及部件干澀無潤滑，極易產(chǎn)生過度磨損。排放的尾氣中氮化物多，促進(jìn)機(jī)油過快變質(zhì)，油泥增多。為什么燃?xì)馄嚨臐櫥莾筛咭浑y？燃燒室高溫-600度cng燃燒產(chǎn)生的熱值要比大，使燃燒室溫度升高。相對不同氣源、不同功率的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)燃燒室溫度比車高幾十到幾百度不等。難潤滑
使用燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油的優(yōu)點1、優(yōu)異的氧化-性：燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油從基礎(chǔ)油、添加劑兩方面著手改進(jìn)油品的高溫穩(wěn)定性和能力，保持機(jī)油-有效的潤滑能力。2、 平衡的低灰配方：燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油-低灰分配方，有效避免由機(jī)油灰份產(chǎn)生的沉積物造成的發(fā)動機(jī)磨損，張家口燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油，保持發(fā)動機(jī)平穩(wěn)的工作狀態(tài)。3、 特有成分，形成閥門保護(hù)膜：燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油內(nèi)含的成分可在發(fā)動機(jī)的閥門、閥座上形成有效的保護(hù)膜，避免閥系磨損，保持發(fā)動機(jī)-的動力。4、 更的清凈分散性：燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油內(nèi)含清凈分散成分，避免油泥的生成，減少沉積物，-發(fā)動機(jī)部件的潔凈及油路的順暢。5、 油膜形成能力強(qiáng)，-的抗磨損性能：燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油油膜形成能力強(qiáng)，能在發(fā)動機(jī)啟動，高速行使、停停開開等各種工作狀態(tài)下提供的抗磨損保護(hù)。
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