常州臨工變速箱-東上智能裝備-裝載機臨工變速箱批發廠家

很多車主在換完變速箱油后發現本來順暢無比的變速箱突然變得頓挫了，一般來說換油-切正常換油后開始頓挫的話多半是以下幾種原因：

1、變速箱油規格選擇不正確

如今自動變速箱技術越來越---，控制機構也是越來越精密，相應的對變速箱油要求也更高更刁鉆，有些非原廠油也許就會導致某些問題。而這些差異也許只有---清楚。在排除其他原因后也有理由懷疑是變速箱油本身不合適導致的問題。

2、變速箱油加注量不合適

變速箱油加多了齒輪攪拌起泡沫導致油泵吸到泡沫油壓下降，這會導致離合器片泄壓產生打滑頓挫。而變速箱油加少了一啟動變速箱油泵循環走一部分剩余油量不足也可能導致油壓下降產生頓挫。有些變速箱放油口內部有溢流管，放完舊油不能急著擰上螺絲，應該繼續加油直到放油口有油流出才行。

3、屬于正常情況

我們開手動擋車都知道輕載時換擋不需要踩大油門，而重載時換擋要多踩點油門以防止動力不足。

而自動變速箱也是一樣，想要達到平順換擋就需要不斷學習不斷修正換擋時各種參數，而且在使用過程中變速箱也會有磨損，換擋時考慮這些因素，因此自動變速箱會不斷學習，根據換擋不斷調整優化。在換過變速箱油后新油阻力更小，運轉更輕松，常州臨工變速箱，變速箱還是按照以前的邏輯來換擋就有可能出現頓挫，這---解決，可以通過加減速讓變速箱不斷在各個擋位之間切換，它會自動學習并調整到優狀態。也可以切入手動模式強制控制換擋讓變速箱快速學習。

4、循環機換油后遺癥

以前朋友的車換變速箱油后出現2升3頓挫---，不管大油門還是小油門都存在，后來清洗閥體后解決問題。推測應該是循環機換油時壓力將一些雜質沖洗下來引起閥體堵塞導致油壓不穩定。

批發供應龍工臨工柳工廈工徐工山工裝載機配件，工程機械變速箱總成。龍工裝載機：lg855、lg853n、lg850n、zl50nc、lg833等型號；臨工裝載機：lg953、l953n、l955f、l956f、l933、l936；柳工裝載機：clg855n、50c、856h等；廈工裝載機：xg951、xg956h、xg955型號；山工30e、50f、sem656、sem652、650b等型號。

裝載機鏟車變速箱一檔二檔倒車直接檔二軸總成大修理配件，50裝載機變速箱二檔直接檔齒輪維修配件，電磁閥、變矩器、剎車片、變速箱壓力表以及8#液力傳動油等配件；全車配件涉及：發動機配件、液壓件、結構件、電器件、回轉、行走配件等，產品覆蓋：發動機四配套；濾清器總成；大小臂；駕駛室配件；液壓油缸，水箱，修理包等。

裝載機變矩器和變速器是兩個互相獨立的總成件。當出現行走無力故障時，以前大都將變矩器和變速器拆下后，進行分解檢查，臨工變速箱廠家供應鏟車配件，使得維修效率低，維修成本高。對此，我們經過深入研究，決定在不拆卸變矩器和變速器的情況下，通過觀察、檢測及試驗，診斷變矩器和變速器工作是否存在故障。變矩器故障診斷：檢測變矩器進出油口壓力，變矩器進油口壓力閥工作壓力為0.4~0.7mpa，出油口壓力閥工作壓力為0.25mp a。

如果油壓異常，應調整到正常值。檢查變矩器是否輸出動力  啟動裝載機進行作業，l936裝載機臨工變速箱，作業中若發動機運轉正常而行走無力，可讓裝載機繼續作業，并將發動機轉速提高，通過觀看變矩器至變速器的主傳動軸轉動情況，判斷故障是否發生在變矩器。在發動機轉速提高時，若主傳動軸出現轉速降低或不轉動現象，即可診斷為變矩器故障。