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原西安非標鏈輪設計材料為40cr,整體調(diào)質(zhì)硬度hb220~250,齒部淬火hrc48~52。這種方法因齒部淬火硬度有限,在此基礎上基本上不能提高鏈輪的耐磨性。建議將鏈輪材料改為20crmnti,滲碳淬火處理,鏈窩硬度可達hrc60以上,其耐磨性是40cr材料的2.5倍以上。這樣可大大提高鏈輪的使用壽命,減少修機頻次,提高生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本;
根據(jù)應力分布圖,可知應力接觸點即為壓強處,其值為884.4 mpa。因鏈窩處淬火硬度為hrc48~52,其對應的硬度值為4800mpa。因此,壓強遠遠小于材料硬度的1/3,所以黏著磨損并不是鏈輪磨損的主要形式。鏈輪與鏈條摩擦副是交變接觸應力,在其摩擦表面上容易形成疲勞點蝕。判斷金屬接觸疲勞強度的指標是接觸疲勞---,即在一定的應力循環(huán)次數(shù)下不發(fā)生點蝕現(xiàn)象的應力。
鏈輪材料應-輪齒有足夠的強度和耐磨性,故鏈輪齒面一般都經(jīng)過熱處理,使之達到一定硬度。刮板輸送機是一種借助于運動著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續(xù)運輸設備。sgb-520/22刮板輸送機主要用于中低厚煤層經(jīng)濟普采工作面運輸。本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡單,傳動平穩(wěn),安裝維護方便,工作-,工藝布置靈活等特點;它不但能水平輸送,也能傾斜輸送;既可單機使用,也可多臺聯(lián)合使用。
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